近十年來,以2014年國務(wù)院出臺《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進體育消費的若干意見》文件為新起點,中國體育產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一輪迅猛的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)??傮w水平大幅提高,發(fā)展環(huán)境不斷向好,市場潛力持續(xù)釋放,在國民經(jīng)濟中的地位和作用顯著提升。體育產(chǎn)業(yè)從業(yè)者們因地制宜、自強不息,以自身實際情況為基礎(chǔ),闖出了一片又一片新天地。
今年7月,國際頂尖自行車隊阿斯塔納車隊官網(wǎng)發(fā)布了一則消息,宣布與深圳市喜德盛自行車股份有限公司(以下簡稱“喜德盛”)達成一項為期五年以上的投資協(xié)議,喜德盛未來將亮相世界巡回賽。這讓人們對中國自行車運動的發(fā)展有了新的認識。
這家成立于1995年的企業(yè)的總部位于深圳光明區(qū),深耕自行車行業(yè)多年,覆蓋從上游碳纖維、鋁合金、鎂合金新材料的研發(fā)到自動化制造、銷售渠道的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,產(chǎn)品遠銷全球50多個國家和地區(qū)。
曾經(jīng)受限于城市環(huán)境和場地條件,喜德盛只能在工廠里辦賽。2012年,喜德盛打造了一塊“國際自行車綜合訓(xùn)練基地”,基地內(nèi)的賽道總長6公里,是廣東省第一家國際自行車聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)山地車賽道。
喜德盛總經(jīng)理助理林璟說:“這些年來,隨著政府的支持、整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和騎行環(huán)境的完善,我們的比賽從工廠里走向城市,從山地車比賽轉(zhuǎn)移到公路車比賽。2023年開始,我們進一步加大賽事方面的投入,成功舉辦了2023‘喜德盛杯’環(huán)深圳·光明國際公路自行車賽。2020年開始,喜德盛連續(xù)兩屆奧運會贊助中國國家山地自行車隊,經(jīng)歷了東京和巴黎兩個奧運周期后,我們還希望可以跟國家隊繼續(xù)合作到2028年洛杉磯奧運會?!?/p>
“我們今年的產(chǎn)值會在去年的基礎(chǔ)上進一步保持穩(wěn)定增長,2025年有望突破100億。這幾年我們的員工也一直在增加,全球大約有13000人,5個工廠中有1個在海外?!绷汁Z說。
喜德盛是深圳體育產(chǎn)業(yè)制造業(yè)企業(yè)揚帆出海的一個典型。依托深圳完整的產(chǎn)業(yè)鏈,一批如好家庭、戴思樂、領(lǐng)先康體、博德維等企業(yè)涌現(xiàn)出來,將體育的“中國制造”一步步推向世界市場。
2023年4月13日,在深圳市喜德盛自行車股份有限公司實驗室,工作人員對車架進行測試。新華社記者 毛思倩 攝
在這個過程中,企業(yè)既是推動者,也是受益者。深圳體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,與“頂層設(shè)計”也密不可分。
2016年,深圳市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,其中“到2020年,體育產(chǎn)業(yè)增加值占全市GDP的比重達到1.2%”是目標(biāo)之一。
結(jié)果超過預(yù)期,2020年,深圳市體育產(chǎn)業(yè)增加值占全市GDP比重為1.5%。2023年,這一數(shù)據(jù)上升到2.27%。深圳市體育產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成制造業(yè)與服務(wù)業(yè)“雙核驅(qū)動”的發(fā)展態(tài)勢。2023年,深圳市體育服務(wù)業(yè)總產(chǎn)出、增加值分別為649.18億元、398.47億元,比上年分別增長16.6%、14.2%。
這是在安踏集團設(shè)立的博物館里擺放的安踏集團與奧林匹克運動“牽手”的展柜(8月22日攝)。新華社記者 魏培全 攝
放眼世界,叫得響的中國體育品牌在穩(wěn)步增加。特步致力于“做世界級中國跑鞋”,“中國李寧”亮相紐約、巴黎時裝周,匹克“態(tài)極”系列在海外收獲好評。2022年8月,安踏取代耐克登頂中國運動品牌市場,實現(xiàn)國貨逆襲。
在體育產(chǎn)業(yè)的框架中,制造業(yè)的發(fā)展有賴于強大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),而服務(wù)業(yè)則更多地依托各地的資源稟賦和人文特色。
安徽省體育局體育經(jīng)濟處副處長朱雪梅對體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展深有感觸,她說:“安徽體育產(chǎn)業(yè)這10年來,真正地融入到了國民經(jīng)濟,融入到了整個社會的發(fā)展過程中?!?/p>
9月26日,參賽車輛在出發(fā)點排隊等待發(fā)車。當(dāng)日,2024國際生態(tài)拉力杯(中國站)暨2024大黃山國際生態(tài)汽車拉力賽在安徽省合肥市開賽發(fā)車。新華社記者 傅天 攝
9月26日,隨著一輛輛新能源汽車依次駛出發(fā)車門,2024國際生態(tài)拉力杯(中國站)暨大黃山國際生態(tài)汽車拉力賽拉開帷幕。這是一項國際汽車聯(lián)合會專門為新能源汽車打造的國際頂級賽事,旨在通過賽事活動推動新能源汽車普及和發(fā)展。
“這是該賽事首次落戶亞洲?!眹H汽聯(lián)電動與新能源賽車委員會主席周小徐說,“生態(tài)拉力杯”與“大黃山”IP的親密握手,既是國際汽聯(lián)和安徽的一次密切合作,也是眾多國際汽車愛好者的一次美好體驗,可以推動新能源汽車運動的普及發(fā)展。
9月26日,法國車手魯勒·本杰明·查爾斯(右)和中國領(lǐng)航員唐曉東在出發(fā)點等待發(fā)車。當(dāng)日,2024國際生態(tài)拉力杯(中國站)暨2024大黃山國際生態(tài)汽車拉力賽在安徽省合肥市開賽發(fā)車。新華社記者 傅天 攝
高科技產(chǎn)品也在體育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域找到了用武之地。在合肥高新創(chuàng)新實驗小學(xué)教育集團第三小學(xué)的操場上,孩子們在爭先恐后地奔跑,每個人的姓名、成績等信息清楚地顯示在跑道起點的大屏上。
跳繩課上,幾十名學(xué)生整齊地排成隊列,面向一塊舞臺大小的屏幕,每個人手里拿著屬于自己的跳繩。一分鐘的倒計時后,每位學(xué)生的跳繩次數(shù)會顯示在大屏幕上,也會展現(xiàn)具體的排名情況。
這些都是科大訊飛的智慧產(chǎn)品在校園場景中的應(yīng)用。從2019年進入體育教育領(lǐng)域,科大訊飛在智慧體育教育方面實現(xiàn)了“教、學(xué)、賽、練、測、考、評、管”一體化,在解決師資力量不足、評測標(biāo)準(zhǔn)不一等問題上提出了方案。
在從業(yè)者的創(chuàng)新和努力下,全國各地展現(xiàn)出多姿多彩的體育產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。
路跑賽事“長熱”備受矚目。全國馬拉松及相關(guān)路跑賽事從2014年的51場增加到2019年的1828場,5年增長了30多倍;2023年全國共舉辦路跑賽事580場,參賽總?cè)舜?50萬;2024年無錫馬拉松有超過26萬人報名,創(chuàng)下國內(nèi)馬拉松賽歷史新高。
3月24日,參賽選手在比賽中出發(fā)。當(dāng)日,2024無錫馬拉松暨全國馬拉松錦標(biāo)賽(第一站)、巴黎奧運會馬拉松選拔賽、大運河馬拉松系列賽(無錫站)在江蘇省無錫市舉行。新華社記者 楊磊 攝
鄉(xiāng)村體育刮起勁風(fēng)。全網(wǎng)超480億次的綜合瀏覽量,讓“村超”成為頂級體育流量;全國和美鄉(xiāng)村籃球大賽讓鄉(xiāng)村籃球聯(lián)賽有了“全國版”;乒乓球、羽毛球、龍舟等也都出現(xiàn)了鄉(xiāng)村體育賽事,多元“鄉(xiāng)村體育IP”成為體旅融合助力鄉(xiāng)村振興的抓手。
十年開拓進取,中國體育產(chǎn)業(yè)在實踐中不斷成熟,正邁向一片更廣闊的天地。
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