4月19日至21日,世界一級方程式錦標賽(F1)時隔五年重返上海,而F1中國大獎賽也在20周年之際,迎來了中國首位F1車手的主場首秀。
4月21日,索伯車隊中國車手周冠宇(右一)在比賽后向觀眾揮手致意。新華社記者 夏一方攝
21日,在巨大的引擎轟鳴聲和現(xiàn)場觀眾近乎狂熱的助威聲中,周冠宇沖過終點,在他夢開始的地方,感受著全場觀眾的獨寵,難掩激動的他,淚灑賽場并頻頻向觀眾致以謝意。
時間退回到2004年,彼時F1首次來到中國,而5歲那年首次現(xiàn)場觀看F1中國大獎賽,也成為了周冠宇逐夢F1的起點。周冠宇回憶說:“2004年F1中國大獎賽,是第一個在中國舉辦的‘世界三大體育賽事’,很感謝父母讓我有機會現(xiàn)場觀摩,引擎的轟鳴聲給兒時的我留下了極其深刻的印象。這張門票我還記得——K看臺24號座,就是我賽車之夢起航的地方?!?/p>
周冠宇以正賽第14名的成績,成為“上”賽道首位完賽的中國車手。國際汽聯(lián)(FIA)特別給完賽的“中國周”一個最高禮遇:與前三名賽車一起停在發(fā)車格,接受車迷們的歡呼。
4月21日,參賽車手在比賽中發(fā)車。當日,F(xiàn)1中國大獎賽正賽在上海國際賽車場舉行。新華社記者 夏一方攝
周冠宇成為F1中國第一人,除了他本人的硬實力外,巨大的中國市場也是賽事方和車隊考量的因素之一。2024年F1中國大獎賽正式開票沒多久,門票便“秒空”,唯一官方購票軟件被流量沖擊到短暫卡頓,火爆盛況令人咂舌。據(jù)本次賽事運營方上海久事體育方面透露,在開售前,整體預約數(shù)超過開售票務產(chǎn)品總庫存的3倍,且部分熱門的票務產(chǎn)品預約情況特別高;1月9日20時正式售票后,超過10倍于預約量的用戶同時涌入賽事官方APP進行購票,人數(shù)創(chuàng)歷史新高,同時觸發(fā)流量限制。而據(jù)不完全統(tǒng)計,賽事期間上海國際賽車場3天涌入約20萬人的觀賽數(shù)據(jù),也刷新了近年來國內(nèi)辦賽的多個賽事記錄。
賽前的開幕式通過覆蓋全球150個國家和地區(qū)的轉(zhuǎn)播信號,向海內(nèi)外觀眾呈現(xiàn)出了朝氣蓬勃的中國氣質(zhì)、上海氣質(zhì)。當巨幅“Shanghai,Let’s Meet!”出現(xiàn)在上海國際賽車場的那一刻,世界聚焦于此。中國市場已經(jīng)成為F1全球戰(zhàn)略布局的重要組成部分,F(xiàn)1中國大獎賽的舉辦不僅有助于F1品牌在中國的傳播和推廣,也將為F1在全球范圍內(nèi)的發(fā)展提供有力支持。
作為國內(nèi)規(guī)模最大、并保持著國內(nèi)單場賽事現(xiàn)場觀眾人數(shù)最多紀錄的國際常設賽事,F(xiàn)1中國大獎賽在做好國際化賽事優(yōu)質(zhì)載體的同時,還帶動了觀眾出游、餐飲、娛樂、住宿等多元消費和文體旅相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這也必將為中國體育事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強大助力。
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