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古蜀道金牛道翠云廊的古柏。

古蜀道上的閬中古城。

古蜀道之青龍咀古道。 以上圖片均由高大倫提供

核心閱讀

對古蜀道的文化價值挖掘是一項系統(tǒng)而復(fù)雜的工作，需要跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨部門的合作。“一帶一路”倡議賦予古蜀道新的時代內(nèi)涵。

我國幅員遼闊、歷史悠久，擁有豐富的古道文化遺產(chǎn)。絲綢之路、茶馬古道、秦直道、古蜀道、萬里茶道、嶺南古驛道等文化線路，既是重要的文化遺存，也是中華文明對世界產(chǎn)生重要影響的歷史見證。如今，對古道的保護(hù)傳承研究得到更多關(guān)注，相關(guān)研究成果十分豐碩，形成了紀(jì)錄片、研究叢書、碑刻大展等。人們不斷創(chuàng)新古道文化的“打開方式”和體驗方式，古道在一次次的跨界融合傳播中煥發(fā)新的樣貌。

如何進(jìn)一步加強(qiáng)對古道的考古研究和文化價值挖掘，使其得到更好的保護(hù)與傳承？四川省文物考古研究院進(jìn)行了有益探索。自2005年開始，四川省文物考古研究院系統(tǒng)性地進(jìn)行了文化線路的考古考察工作。在川滇、川藏、川青、川黔等14條古道中，考古工作者用心用力較多的是古蜀道。對古蜀道的保護(hù)傳承、活化利用等相關(guān)實踐經(jīng)驗，具有一定的啟示與借鑒意義。

古道調(diào)查宜考古工作先行

在漫長的歷史中，一些古道歷經(jīng)多次興廢，許多路段幾經(jīng)改道，如今已難覓蹤跡，所以要經(jīng)過田野調(diào)查才能清晰確認(rèn)。2012年，來自考古、歷史、交通、地理等領(lǐng)域的專家們多次參與全面考察古蜀道的學(xué)術(shù)活動，行程上千里，考察各類文物點300余處，獲得大批新發(fā)現(xiàn)。

考古工作者們主要通過驛站、古城堡、水源來探測古道的大致走向。蜀道這類在大山里穿行的道路，地理環(huán)境特殊。古時人們往往要從某個坳口翻山、從某個渡口過河，因而有跡可循。加之早期棧道孔洞密布，晚期多鋪石板、架石棧，古道本體遺存豐富，不少山區(qū)至今尚存沿途的碑刻題記。不少專家在多次考察四川古蜀道后感慨西南地區(qū)古道保存狀況之好。

以古蜀道的重要組成部分米倉道為例。米倉道現(xiàn)存完好的古道路有400多公里，以平昌縣的長安古道和通江縣的閻王碥古道、碑坡古道、紅花溪古道、渡水溪古道等為代表。長安古道上的一處落款為明萬歷四十三年（1615年）的“長安古道”石刻，是米倉道的直接證據(jù)之一。而米倉道最早的文物遺跡為新石器時代。2012年的一次考古調(diào)查中，專家在平昌縣發(fā)現(xiàn)了長安古道、漢中道，在南江縣發(fā)現(xiàn)了桃園古道、土字壩棧道孔，在通江縣發(fā)現(xiàn)了紅花溪古道，這其中都有漢代遺跡。在通江縣渡水溪民勝鎮(zhèn)新場村，專家發(fā)現(xiàn)了三座清代石碑，內(nèi)容提及“上通漢南，下達(dá)三江”，這是米倉古道線路最直接的文字記載。小寧城遺址、安輯寨、吳家大院等古城、古寨、古建筑群的布局規(guī)模，見證了米倉道曾經(jīng)的繁榮。

我國的古道在南方多為泥土路，北方多經(jīng)沙漠草原，加之年代久遠(yuǎn)，一些文化遺存已深埋地下，需要經(jīng)過考古調(diào)查與發(fā)掘，方能一窺原貌，進(jìn)而判定其歷史文化價值。絲綢之路、大運(yùn)河在申報世界文化遺產(chǎn)之前，做了大量的考古調(diào)查工作并進(jìn)行了典型遺址的發(fā)掘，相關(guān)考古成果在申遺文本中占較大比重。此外，秦直道、唐蕃古道等，皆因大量的前期考古工作而大大豐富了古道的歷史文化價值。

加強(qiáng)對古道的文化價值挖掘

作為重要的文化遺產(chǎn)，古道凝結(jié)了人們的智慧，先民在規(guī)劃、開拓、修筑道路時，已將審美、理念、認(rèn)識等精神因素融入其中。不少古道在促進(jìn)文化交流上意義重大，文化傳播價值較為顯著。比如，絲綢之路推動了東西方文明交流互鑒，為人類文明發(fā)展進(jìn)步作出了重大貢獻(xiàn)。古蜀道本是為軍事而筑路，秦并巴蜀后，它成為秦蜀文化交流的重要紐帶，加速了文化融合的進(jìn)程。與古道本身深厚的歷史文化底蘊(yùn)相比，目前的考古只是提供了一些基礎(chǔ)信息，相關(guān)的文化價值提升還需更多學(xué)術(shù)支撐。

對古蜀道的文化價值挖掘是一項系統(tǒng)而復(fù)雜的工作，需要跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨部門的合作。目前，在保護(hù)古蜀道的交通遺存、文化遺址的同時，對相關(guān)成果研究工作的推進(jìn)也在不斷深化。古道研究工作涉及領(lǐng)域較為廣泛。比如，因蜀道而形成的具有較高歷史文化價值的文學(xué)、戲劇、音樂、舞蹈、工藝，古蜀道修筑、古蜀道運(yùn)行管理方面的規(guī)范制度等。古道保護(hù)利用的范疇不斷擴(kuò)大。比如，因道而興、沿道而傳的古村落、行道樹、馬蹄印等相關(guān)遺跡，因道而變的經(jīng)濟(jì)文化習(xí)俗、豐富多彩的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等。尤其是古道開通后的商業(yè)貿(mào)易線路和文化傳播動態(tài)，也成為古道研究的重點。

蜀道縱橫，文韻悠悠。古蜀道是連通古今的時空紐帶，也是文化交融的生態(tài)走廊。如今，“一帶一路”倡議賦予古蜀道新的時代內(nèi)涵，文明對話和交流互鑒正在煥發(fā)新的光彩。廣袤的中華大地上，還有更多古道等待我們進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)、進(jìn)一步研究。古道的文化價值不容忽視。

推動古道文化融入現(xiàn)代生活

古道歷史悠久、內(nèi)涵豐富，總能促使人們從新的角度去認(rèn)識和理解文化的發(fā)展、文明的傳播、重大的歷史事件等。古道各階段的歷史信息都十分重要，我們既要重視對古代歷史的研究，也要重視對古道近現(xiàn)代信息的整理，既要加強(qiáng)保護(hù)古道本體，也要加強(qiáng)對古道相關(guān)的津、關(guān)、寨、堡、碑刻、題記等保護(hù)工作，努力建立較為完善的古道保護(hù)體系。

一些古道的早期信息可能湮沒無聞、搜集不易，而一些近現(xiàn)代交通道路開通前后的信息較易搜集、不可忽略。挑背日用商品的搬運(yùn)工，傳遞信件的郵遞員……他們都是有故事的人，承載著這條古道的文化記憶，我們應(yīng)該進(jìn)一步做好這些人的采訪記錄工作。古道沿途的民俗、渡口的旅店、修橋鋪路碑記等，是古道歷史的重要物證，也是研究展示文化線路變化發(fā)展的重要標(biāo)本。它們同時承載著我們的祖輩在古道上肩挑重?fù)?dān)、堅定前行的精神以及向往美好生活的心愿。

古道一般較長，若未來能在古道沿線的不同區(qū)域選取一些代表性遺跡，建設(shè)一些“露天博物館”，形成博物館群，相信會吸引更多人走進(jìn)古道、了解古道，推動古道文化融入現(xiàn)代生活。

古道文化是一座富礦。未來，古道保護(hù)既要做好若干條重要文化線路的保護(hù)利用，也要更注重發(fā)揮“人”的作用，更充分地調(diào)動古道所在地居民文物保護(hù)、文化傳承的積極性。

（作者為四川省文物考古研究院原院長）

版式設(shè)計：趙偲汝

《 人民日報 》（ 2024年01月20日 07 版）