北疆新聞呼和浩特2月2日(記者 張鑫)草原鐵路上的“00后”，正在經歷他們職業(yè)生涯中的第一個春運。
在臨哈鐵路627公里處，有一個名為天鵝湖的五等小站，這里只有兩名職工值守，其中之一便是“00后”張雪瑞。
2025年春運，是張雪瑞在崗過的第一個春運，也是他第一次在距離家鄉(xiāng)2500公里以外的地方第一次過春節(jié)。從家鄉(xiāng)吉林省松原市扶余市弓棚子鎮(zhèn)輾轉多地，歷經多種交通工具，最終抵達了這個戈壁中的小站。
天鵝湖站地處荒漠，四周一望無際，這里沒有城市的喧囂，只有鐵路的轟鳴和戈壁的寂靜。
張雪瑞和另一位50多歲的老師傅劉向武，是這個小站的守護者。他們每8個小時換一次班，需要在這里值守兩個星期。在春運期間，他們更是要時刻保持警惕，確保列車的安全通行。
這個小站自然環(huán)境惡劣，后勤補給十分困難。沒有便捷快速的網絡，也沒有足夠新鮮的吃食。值班期間，工作人員除了彼此，只有望不到邊的戈壁鐵路，以及他們費盡心思呵護的一個小菜園，一只狗，幾只貓。
他們半個月的食物都是靠通勤車一起帶來的，提前采購冷凍好，這樣即使歷經20多個小時的車程，也不會變質。土豆易儲存、吃法多，成了這里最受歡迎的蔬菜。
春節(jié)前的大雪如期而至，有雪就有風，風裹挾著雪花和沙粒，成為了作業(yè)人員的發(fā)令槍。行車室必須24小時有人值守，所以每當遇到雨雪大風這樣的惡劣天氣，只能叫休班的同事去巡線。保安全、保暢通、保穩(wěn)定成為堅守在小站的他們共同的追求。
雖然遠離家鄉(xiāng)，但張雪瑞的心中始終裝著對家的思念和對工作的責任。他在工作中兢兢業(yè)業(yè)，用拼搏和奮斗書寫著自己的春運故事。同時，張雪瑞也期待著能夠休息回家，與家人團聚，分享自己的成長和收獲。
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