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　　內(nèi)蒙古第一機械集團有限公司（一機集團）十分公司的車間里，每隔3秒，氣動數(shù)控沖床就按壓一下，第4次時一件孔數(shù)均勻的蠟模便可成型，操作工在機床前利落地挑揀成品。

　　車間一側(cè)，放料、沾槳、澆筑，一氣呵成。在8個紅色機械臂操作下，澆筑好的型殼批量產(chǎn)出。與舊機械臂相比，這組四頭八臂新設備，能進行8臂同步操作。

　　“設備更新后，省心不少?！?nbsp;十分公司負責人單水維說。投入700多萬元，生產(chǎn)效率提升125%，數(shù)字化轉(zhuǎn)型這筆賬，他覺得值。

　　早在2020年，一機集團在全公司推行機器換人，利用智能化生產(chǎn)線改造使工廠“舊貌換新顏”，向“智慧型”企業(yè)轉(zhuǎn)型。十分公司的硅溶膠生產(chǎn)線也升級為精密鑄造自動化車間。單水維介紹道：“升級改造后，精密鑄造自動化車間6種近30余臺/套智能化生產(chǎn)設備流水作業(yè)，年產(chǎn)值增長6倍，產(chǎn)品一致性提高到98%?！?/p>

　　同樣的一幕，出現(xiàn)在一機集團三分公司。在三分公司大型結(jié)構(gòu)件焊接車間，幾條生產(chǎn)線正在忙碌運行。其中一條生產(chǎn)線上，只見機械臂不停揮動，無人搬運車川流不息，工人只有其他生產(chǎn)線的一半，生產(chǎn)效率卻更高。

　　原來，三分公司圍繞車體裝焊、自動裝焊等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，全面實施數(shù)字化生產(chǎn)線改造與優(yōu)化，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的數(shù)智化、加工過程的自動化，推動工藝制造水平和產(chǎn)品實物質(zhì)量不斷提高。經(jīng)過升級改造，現(xiàn)在車體一次交檢合格率提高至98%，產(chǎn)能提高2.7倍，自動化焊接率達到73%。

　　這種利用智能化改造生產(chǎn)線的故事，在一機集團遍地都是。五分公司總裝生產(chǎn)線，脈動式節(jié)拍生產(chǎn)線正式運行以來，單日整車交付量較之前增長一倍多；四分公司物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上線，操作工打開電腦，輕點軟件，原料、庫存、產(chǎn)量等信息一目了然；在六分公司，智能化改造使生產(chǎn)線具備了高度的靈活性和可配置性。

　　近年來，一機集團“智能工廠”的智能化、信息化生產(chǎn)線改造由理念倡導加速走向落地深耕階段，對生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的帶動作用日益彰顯，也催生出以數(shù)字技術賦能傳統(tǒng)制造業(yè)提升質(zhì)量、效率和智能化水平等工業(yè)經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　智能化的意義不僅在于優(yōu)化生產(chǎn)和供給，更在于能夠借助大數(shù)據(jù)與算法成功實現(xiàn)供給與需求的精準對接，從而實現(xiàn)個性化定制和流水線生產(chǎn)的有機結(jié)合。

　　一機集團利用大數(shù)據(jù)和算法對供應鏈進行了優(yōu)化。通過與供應商建立緊密的信息共享機制，公司能夠?qū)崟r掌握原材料和零部件的庫存情況，并根據(jù)生產(chǎn)需求進行精準采購。這不僅降低了庫存成本，還確保了生產(chǎn)線的連續(xù)穩(wěn)定運行。

　　當前，AI技術開始由消費領域向生產(chǎn)領域、由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟延伸。一機集團工藝研究所組建大語言模型研發(fā)團隊，突破了單機部署、知識庫集成、問答效果和知識搜尋準確度持續(xù)迭代升級等技術瓶頸，積極探索以大語言模型為基座的檢索增強技術研究，完成了大模型與知識庫框架集成，實現(xiàn)了以智能AI模型為基礎的本地知識庫部署應用。

　　隨著智能化的深入推進，一機集團的生產(chǎn)模式正在發(fā)生深刻變革。從傳統(tǒng)的批量生產(chǎn)向個性化定制轉(zhuǎn)變，從簡單的生產(chǎn)加工向智能制造和服務型制造轉(zhuǎn)型。這種變革有力地提升了該公司的市場競爭力和盈利能力。（記者  格日勒圖   通訊員  劉佳慧）