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采訪團成員用鏡頭記錄稀土鋼板材廠熱軋車間 記者林則志攝影

      北疆新聞包頭11月7日電（記者 吳匯慧）包鋼，是新中國孕育鋼鐵工業(yè)的搖籃。這里，是黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人始終關(guān)注關(guān)懷的草原工業(yè)驕子。這里，寫就了一座礦藏催生一個企業(yè)、一座城市的偉大傳奇。這里，誕生了一段“齊心協(xié)力建包鋼”的紅色歷史佳話?！　?br/>

     11月7日下午，“不一樣的內(nèi)蒙古”主題宣介活動暨全國經(jīng)濟媒體內(nèi)蒙古行采訪團踏上了包鋼這片神奇的土地，一起探尋她神秘而輝煌的歷史，尋訪那些交織在歲月里的稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展故事?！　?/p>

     采訪團走進稀土鋼板材廠熱軋車間，陣陣熱浪撲面而來，1000多攝氏度高溫的鋼坯在熱軋機器上奏著工業(yè)生產(chǎn)的激昂樂章，最終變?yōu)?.2毫米厚的鋼板?！跋喈斢谖覀冇脫{面杖搟餃子皮，沖過來再推過去，兩分鐘一塊鋼板就軋好了?！卑摴煞菹⊥龄摪宀膹S熱軋作業(yè)部工長王嵩說。

稀土鋼板材廠熱軋車間 記者林則志攝影

      在這里，稀土鋼板材的生產(chǎn)是一門融合了高科技與精湛工藝的藝術(shù)。稀土元素的加入，賦予了鋼板強度高、精度高、表面質(zhì)量好的獨特性能，廣泛應(yīng)用于建筑、能源裝備制造等多個領(lǐng)域。

      如果說稀土鋼板材廠展現(xiàn)的是一種豪邁的工業(yè)氣勢，那么稀土鋼冷軋板材廠則更像是一個精雕細琢的藝術(shù)殿堂。先進的冷軋設(shè)備以極高的精度對稀土鋼板的厚度、平整度、表面質(zhì)量等進行精細的調(diào)整，各類汽車外板、內(nèi)覆蓋件、車身結(jié)構(gòu)件等汽車全系列鋼材成為長安、比亞迪、東風、長春一汽等汽車企業(yè)的“寵兒”。“目前，汽車、家電、光伏是稀土鋼冷軋板材的主流市場。汽車板材國內(nèi)市場還在繼續(xù)增長；家電板材主要以出口為主，國內(nèi)市場在華東、華南地區(qū)。我們會持續(xù)調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)高端化產(chǎn)品來應(yīng)對激烈的市場競爭?！卑摴煞菹⊥龄摾滠埌宀膹S生產(chǎn)廠長王小平介紹說?！?/p>

采訪團走進稀土鋼冷軋板材廠 記者林則志攝影

      稀土鋼是我國鍛造“大國重器”必不可少的支柱性材料，在“國之重器”FAST射電望遠鏡觀光橋梁、北京大興國際機場、高鐵軌道等重要建筑設(shè)備設(shè)施中，都蘊含著稀土鋼的神奇力量。正是包鋼研發(fā)的稀土鋼產(chǎn)品，一舉打破了國外對優(yōu)質(zhì)特種鋼產(chǎn)品的長期壟斷，在全球率先制訂稀土鋼新標準。經(jīng)過幾年發(fā)展，稀土鋼品牌價值已達208.37億元，躋身中國品牌價值500強。　　

     稀土鋼只是包鋼技術(shù)創(chuàng)新的一個縮影。作為新中國首批建設(shè)的三大鋼鐵企業(yè)之一，包鋼結(jié)束了我國不產(chǎn)大口徑無縫鋼管的歷史;開創(chuàng)了我國生產(chǎn)每米60公斤鋼軌和每米75公斤鋼軌的先河;研發(fā)出每米75公斤鈮稀土軌……全球海拔最高的鐵路青藏鐵路，三分之二的鋼軌來自包鋼;國家“西氣東輸”工程、各大油田以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包鋼的無縫鋼管占據(jù)一席之地;“長征”系列運載火箭、“神舟”系列飛船、“中國探月工程”等國家重點工程，也都有包鋼稀土產(chǎn)品的身影。

稀土鋼冷軋板材廠 記者林則志攝影

     今天的包鋼，稀土冶煉分離產(chǎn)能、磁性材料產(chǎn)能、拋光材料產(chǎn)能全球第一，每年供應(yīng)全球40%以上的稀土原材料產(chǎn)品，努力當好“兩個稀土基地”建設(shè)的主力軍;投入強度超過5%，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，覆蓋體制機制、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)、項目攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化的現(xiàn)代化創(chuàng)新體系基本形成，正在努力成為原創(chuàng)技術(shù)的策源地和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的排頭兵?！　?/p>

     70年間，包鋼從塊塊礦石淬煉出國之重器，以從未有過的產(chǎn)能產(chǎn)量規(guī)模、科技創(chuàng)新實力和健全的產(chǎn)業(yè)鏈體系，雄姿勃發(fā)，身居世界稀土行業(yè)前列。