10月28日，內(nèi)蒙古集通鐵路電氣化改造工程經(jīng)棚至蒙根塔拉220kV牽引站合閘投運(yùn)，這標(biāo)志著集通鐵路電氣化改造外部供電工程全線貫通。
據(jù)悉，集通鐵路電氣化改造工程自2022年8月開工建設(shè)，總投資11.89億元，新建3座220千伏開關(guān)站，立塔1668基，并鋪設(shè)長(zhǎng)達(dá)581.8千米的20條外送線路，為集通鐵路10個(gè)牽引站提供雙電源供電保障。
集通鐵路西起烏蘭察布市，東至通遼市，是連接我國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線。“集通鐵路電氣化改造工程投運(yùn)后，行車速度將由原來的每小時(shí)120公里提高到每小時(shí)160公里，從呼和浩特市到通遼市的運(yùn)行時(shí)間將縮短6個(gè)小時(shí)，年運(yùn)輸能力由原來的3600萬噸提高到8000萬噸以上，對(duì)滿足不斷增長(zhǎng)的運(yùn)量需要，方便沿線旅客出行，服務(wù)西部大開發(fā)和東北全面振興國家戰(zhàn)略具有重要意義?！?nbsp;集通鐵路電氣化改造工程?hào)|段工程部部長(zhǎng)馬俊青說。（記者 王塔娜）
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