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全面完成1989年國(guó)家計(jì)劃的包鋼工人在出鋼(新華社1990年1月10日發(fā)) 

　　北疆新聞呼和浩特10月14日電（記者 潘拯翌 高日河）70年前，包頭只是一個(gè)邊陲小鎮(zhèn)。

　　1954年，隨著國(guó)家“一五”計(jì)劃建設(shè)的啟動(dòng)，一場(chǎng)“國(guó)之重器”的攻堅(jiān)戰(zhàn)在這里展開。一曲“齊心協(xié)力建包鋼”的紅色贊歌在這里唱響。

　　命運(yùn)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)代的使命召喚，包頭幾百年以貿(mào)易為主的“水旱碼頭”小舢板開始轉(zhuǎn)向，向著工業(yè)城市的航母嬗變。

　　這一切，緣起于一個(gè)叫包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱包鋼)的國(guó)企。

　　這一切，來(lái)自于全國(guó)22個(gè)省區(qū)市、55個(gè)城市、727個(gè)單位緊急動(dòng)員，建設(shè)物資源源不斷輸送到這里，8萬(wàn)多名建設(shè)者，從四面八方匯聚而來(lái)“包鋼為全國(guó)，全國(guó)為包鋼”的澎湃力量。

支援包鋼建設(shè)高峰期

　　大批中央以及部分省市的支援干部和老工業(yè)基地的管理、技術(shù)人才，大專院校、科研院所的畢業(yè)生，部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)軍人、建設(shè)兵團(tuán)戰(zhàn)士，以及來(lái)自全國(guó)各地有一定專業(yè)文化的工人、農(nóng)民，響應(yīng)“到邊疆去”“到礦山去”“到祖國(guó)最需要的地方去”號(hào)召，為包鋼的建設(shè)添磚加瓦……

　　“他們優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組成了一支多民族的鋼鐵隊(duì)伍，最多的時(shí)候，曾有29個(gè)少數(shù)民族，組成了一個(gè)多民族‘大家庭’?！薄吧舷掳嗟娜顺敝袣g聲笑語(yǔ)不斷”“那里都是青年突擊隊(duì)，大家都加班加點(diǎn)搶著干?！?9歲進(jìn)入包鋼，一干就是一輩子，已然耄耋之年的葛桂林老人百感交集。

　　“一步一腳沙，睡覺帳篷被吹跑。”第一批支援包鋼的劉志祥老人回憶起剛到包頭的艱難。然而，自然環(huán)境的惡劣和生存條件的艱苦，擋不住建設(shè)者們的雄心壯志，他們以“天當(dāng)羅蓋地當(dāng)床、革命理想高于天”的豪情，在荒蕪之地上鋪地基、打地樁，修鐵路、挖溝渠，安機(jī)器、建廠房，創(chuàng)造了“平地起高爐、荒漠變鋼城”的人間奇跡。

1959年10月15日，周恩來(lái)總理親自為包鋼一號(hào)高爐出鐵剪彩

　　1959年10月15日，周恩來(lái)總理親自為包鋼一號(hào)高爐出鐵剪彩。1960年5月1日，包鋼一號(hào)高爐流出了第一爐鋼水，包鋼提前一年出鋼。

　　從此，“工業(yè)長(zhǎng)子”雄踞北疆，千里草原終結(jié)“寸鐵不產(chǎn)”的歷史，我國(guó)落后的工業(yè)面貌被改變，內(nèi)蒙古現(xiàn)代工業(yè)化進(jìn)程被開啟。

　　如今，包鋼的老舊設(shè)備相繼被拆除，只有一號(hào)高爐依然矗立，成為包鋼銘刻于心的歷史記憶。

　　鹿鳴處，鐵流奔涌；穹廬下，鋼花飛濺。

　　70年篤行實(shí)干，70年砥礪奮斗。

　　包鋼以改革創(chuàng)新為引擎，從“一爐鐵”到“百種鋼”，從“點(diǎn)土成金”到“稀引未來(lái)”，包鋼有力地支援了國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，挺起了中國(guó)工業(yè)的脊梁。

　　輝煌成就，來(lái)之不易。其背后凝聚的是“齊心協(xié)力建包鋼”的紅色資源以及“包鋼人”接續(xù)奮斗的時(shí)代價(jià)值。

　　先后榮獲“自治區(qū)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄鞍^工匠”“轉(zhuǎn)爐煉鋼工首席技能大師”等稱號(hào)的“鋼三代”孫承碧感觸頗深：“我們一家三代人有幸經(jīng)歷包鋼從‘一爐鐵’到‘百種鋼’，從‘建包鋼’到‘強(qiáng)包鋼’的轉(zhuǎn)變，是無(wú)比榮耀的事，但同時(shí)也覺得自己肩負(fù)的責(zé)任更重了?！?/p>

　　包頭市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)機(jī)械冶金建材行業(yè)工匠、稀土科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等眾多榮譽(yù)集一身的徐占宇說(shuō)，“所有的榮譽(yù)都屬于過去，但會(huì)激勵(lì)著我一直向前。未來(lái)我想為企業(yè)和稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展多做些力所能及的事，讓國(guó)之重器在我們這一代人的努力打造下更加熠熠生輝?！?/p>

　　被工友們稱之為“孔大師”的全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者孔德禮說(shuō)，“新時(shí)代，我認(rèn)為工作就是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，我就是想通過自己的勞動(dòng)，讓我的高爐越來(lái)越好，讓包鋼越來(lái)越好，讓我的國(guó)家越來(lái)越好”。

長(zhǎng)材廠線棒生產(chǎn)線

　　如今，全球海拔最高的青藏鐵路，三分之二的鋼軌來(lái)自包鋼；國(guó)家“西氣東輸”工程、各大油田以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包鋼的無(wú)縫鋼管占據(jù)一席之地；“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭、“神舟”號(hào)系列飛船、“中國(guó)探月工程”等國(guó)家重點(diǎn)工程，都有包鋼產(chǎn)品的身影。

　　如今，包鋼已經(jīng)成為我國(guó)最大的稀土工業(yè)基地，我國(guó)西北地區(qū)最大的板材生產(chǎn)基地、品種規(guī)格最為齊全的無(wú)縫管生產(chǎn)基地，世界裝備水平最高、能力最大的高速軌生產(chǎn)基地。

　　頑石與爐火的碰撞，是70年“包鋼人”鋼鐵意志的鍛鑄；熱情與技藝的升級(jí)，是70年“包鋼人”與共和國(guó)的血脈緊緊相連。

　　在缺鋼少鐵的時(shí)代，鋼鐵夢(mèng)就是老一輩“包鋼人”的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)；在新時(shí)代，不斷突破科技桎梏就是這一代“包鋼人”的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

　　“包鋼”70年建設(shè)者，用時(shí)代賦予的責(zé)任，在發(fā)展中彰顯“齊心協(xié)力建包鋼”擔(dān)當(dāng)。（圖片由包鋼集團(tuán)提供）