記者從內(nèi)蒙古機場集團獲悉，暑運期間（2024年7月1日—8月31日），內(nèi)蒙古機場集團共保障運輸起降5.7萬架次，完成旅客吞吐量645.5萬人次、貨郵吞吐量1.3萬噸，同比分別增長5.8%、6.6%、34.8%，整體運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出“供需兩旺”的良好態(tài)勢。
據(jù)了解，自暑運開啟以來，呼和浩特機場保障航班起降2.5萬架次，完成旅客吞吐量309.4萬人次，同比分別增長6.8%、9.1%。支線機場共保障航班起降3.2萬架次，完成旅客吞吐量336.1萬人次，旅客吞吐量占集團總量的52%。
其中，8月呼和浩特機場完成旅客吞吐量158.4萬人次，首次單月日均突破5萬人次；霍林河機場截至8月24日，突破2023年全年旅客吞吐量，創(chuàng)開航以來歷史新高。暑運期間，呼倫貝爾、錫林浩特、烏蘭浩特、通遼、烏海、二連浩特、巴彥淖爾、霍林河8家支線機場旅客吞吐量均創(chuàng)單月新高。
今年暑運，內(nèi)蒙古機場集團的航線網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)諸多突出亮點：一是出行品質(zhì)顯著提升。呼和浩特機場在廣州、上海、昆明、成都、烏魯木齊、南京等多條航線引入寬體機運營，寬體機航線數(shù)量創(chuàng)歷史新高；二是“支支通”航線取得新突破。7月2日，開通了阿拉善左旗=包頭=呼倫貝爾的“支支通”航線，這是國內(nèi)最長的“支支”航線，跨越2400公里，實現(xiàn)了阿拉善千年胡楊林與呼倫貝爾大草原的“牽手”，至此，“支支通”航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)內(nèi)12個盟市。三是國際航班有序恢復。在穩(wěn)定運營烏蘭巴托、赤塔、芽莊、香港等國際及地區(qū)航線的基礎(chǔ)上，呼和浩特機場開通至韓國首爾的國際航線，呼倫貝爾機場于7月13日開通至俄羅斯海參崴的國際航班，充分契合廣大旅客在暑運旺季多元化的出行訴求。（記者 康麗娜）
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