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　　北疆新聞呼和浩特4月28日電(記者 權(quán)蓉 李艷紅)“將工業(yè)固廢作為筑路材料，不僅可以有效減少新開采砂石、水泥等使用、加工和消耗，而且也可以消納大量工業(yè)固廢?！苯?，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳建設(shè)管理處四級調(diào)研員徐振飛說。

工業(yè)固廢作業(yè)

　　據(jù)了解，內(nèi)蒙古工業(yè)固廢產(chǎn)量高達(dá)4億噸，存在存放占用土地空間多、污染風(fēng)險高等問題。

　　對此，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳結(jié)合內(nèi)蒙古總體地勢較為平緩，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目多且橋隧比低，對筑路材料需求量大等現(xiàn)狀，在進行了深入調(diào)研分析后，發(fā)現(xiàn)如果將工業(yè)固廢用作筑路材料，不僅可以消納工業(yè)固廢，還可以有效節(jié)省砂石等筑路材料、降低工程成本、減少環(huán)境污染，有利于提高資源的利用效率。

　　徐振飛表示，內(nèi)蒙古幾乎所有的盟市都在公路建設(shè)項目使用工業(yè)固廢。從2022年以來，兩年時間，內(nèi)蒙古在公路建設(shè)、養(yǎng)護工程中利用工業(yè)固廢1640萬噸，節(jié)約用地約5400畝，節(jié)約用油約2800噸，減少二氧化碳排放約9600噸。

　　以2023年為例，在S43呼和浩特機場高速、G1817巴音呼都格至巴彥浩特、國道508線小城子至平泉、G5901伊利健康谷互通、S311武川至楊樹壩等重點工程全力推動工業(yè)固廢利用，鼓勵協(xié)助項目參建施工企業(yè)與屬地加強固廢應(yīng)用對接。全年交通建設(shè)領(lǐng)域累計利用工業(yè)固廢860萬噸，是年初計劃利用量的2.15倍。

　　經(jīng)統(tǒng)計測算，全年通過利用工業(yè)固廢減少取土占地2864.6畝，節(jié)約用水54.12萬噸，節(jié)約用電377兆瓦時，節(jié)省用油752噸，減少二氧化碳排放近2800噸。為減少工程取料對自然環(huán)境的破壞，實現(xiàn)以最小的資源消耗，促進綠色低碳發(fā)展，取得最大的交通發(fā)展效益作出有力支撐。