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　　北疆新聞呼和浩特4月21日電(記者 楊凈毓)近日，內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗的第15條穿沙公路烏日線已開通，遠遠望去，連綿不絕的黃沙上，成片的稻草網(wǎng)格沙障“深嵌”其中，牢牢“鎖”住沙丘。

　　這兩天，赤峰翁牛特旗烏蘭敖都嘎查黨支部書記蘇和巴特爾每天一早，就帶著十幾個鄉(xiāng)親來到烏日線路兩側(cè)的治沙工作現(xiàn)場壓草打障，保證每天完成四十多畝沙地的稻草網(wǎng)格鋪設(shè)。

　　蘇和巴特爾說：“烏日線修通了以后，解決了32戶牧民出行難的問題。依靠這條路，我們村又承包了6000畝治沙任務(wù)?！?/p>

　　赤峰作為內(nèi)蒙古唯一一個兩大沙地均大面積分布的地區(qū)，境內(nèi)自西向東分布著渾善達克、科爾沁兩大沙地，總面積2661.9萬畝，占全區(qū)的52.2%，是全區(qū)荒漠化治理的主戰(zhàn)場。

　　翁牛特旗作為赤峰市境內(nèi)沙地分布最廣、面積最大、沙化最重、治理最難的地區(qū)，現(xiàn)有沙化土地面積667萬畝，占全旗總面積的37.4%，已探索出“開通穿沙公路——進行切割治理”的沙地治理模式。

　　道路修好后，在兩側(cè)利用稻草鋪設(shè)草方格，進行工程固沙，可避免流動沙丘影響路面通行。并且，當春秋兩季路旁種上樹苗后，還可提高樹苗成活率。

　　在已建成的15條穿沙公路中，烏白公路是內(nèi)蒙古境內(nèi)最長的瀝青混凝土穿沙公路。

　　烏蘭敖都嘎查牧民紅梅說：“之前幾十年都在沙窩里生活，這下路通了，出行方便了，生活也更加便捷了。原先我們騎著馬或者是開著四輪車，有點事的情況下，我們上營子里頭一走就一整天，現(xiàn)在修好這條路以后，我們自己買個小車直接出門了。原先我們賣出去一頭牛羊的話，老客過不來，現(xiàn)在一打電話就來我們家門口收牛羊了?！?/p>

　　為讓更多的人參與治沙，2023年，翁牛特旗探索實施“以工代賑”治沙模式，6.2萬畝沙地由格日僧、烏丹等9個蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)19個嘎查村集體組織實施。農(nóng)牧民群眾以沙地、資金、投工、機械等入股方式自愿就近參與治沙。截至目前，翁牛特旗共發(fā)放勞動報酬550萬元，帶動500余名群眾人均月增收9000多元。

　　格日僧蘇木布日敦嘎查牧民存格希格說：“村里實施防沙治沙項目后，我貸款4萬元買了一臺四輪農(nóng)用拖拉機，如今不僅還清了貸款，還盈余2萬元?！?/p>

　　翁牛特旗計劃自2024年至2030年，投資7200萬元，再修烏日線、烏布線、其白線等5條穿沙公路，總里程120公里，沿路治沙67.1萬畝。全旗穿沙公路達到18條，總里程達到520公里，所有沿線沙地全部得到綜合治理。

　　同時，通過鋪設(shè)機械沙障、草方格等方式，控制風沙運動的方向速度、改變風蝕狀況，選取取材易、價格低、固沙好、無污染的本地稻草作為沙障材料，種植樟子松、檸條等提升治理區(qū)植被蓋度，同步對潛在沙化土地進行圍欄封育，實現(xiàn)治理區(qū)生態(tài)自我修復(fù)。

　　截至目前，累計實施工程固沙163萬畝，鋪設(shè)草方格2.72億個，沙地生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)定性得到有效提升，有效改善“地上不長草、風吹石頭跑”的惡劣環(huán)境。