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　　北疆新聞呼和浩特3月28日電（記者 楊凈毓）伴隨著初春清晨的陽光，早上5點，內(nèi)蒙古赤峰市1路公交車駕駛員王紅梅早早來到公交車站，開始忙碌的一天。

　　“公交事業(yè)是為人民服務(wù)的”

　　“上下午兩班倒，上午6點發(fā)車，交接班是12點，下午12點到末班車發(fā)車，如遇雨雪天，會更早到崗，除了檢查車況，也會在車上撒上一些融雪劑，防止車上的水結(jié)冰，避免乘客摔倒摔傷?！?月27日，王紅梅一邊說一邊做出車前的酒精檢測。

　　王紅梅換好工作服，來到公交車前，只見她熟練地打開后車廂，仔細(xì)檢查機油、液壓油、皮帶松緊度等。

　　王紅梅說：“用小錘敲一敲輪胎，聽聽聲音，就能檢查胎壓?！?/p>

　　王紅梅完成發(fā)車前所有的檢查后，放心地出發(fā)了，她天天如此，每一個細(xì)節(jié)，仿佛已深植于內(nèi)心。

　　她時刻牢記自己肩上的重任,“寧等三分,不搶一秒,每次乘客上完車啟動時，盡量向右側(cè)看一下，查看是否有追趕公交車的乘客，能等的盡量等，這個公交事業(yè)是為人民服務(wù)的，也是人民的事業(yè)。”王紅梅說。

　　“感覺自己的工作更有意義了”

　　王紅梅介紹，1997年剛參加工作時，是公交乘務(wù)員，4年后，收起了售票背包，握緊方向盤，成為一名公交車駕駛員。

　　“1路公交車的線路最早是從火車站到富龍燃?xì)猓F(xiàn)在已經(jīng)延伸到紅廟子公交場站。站點、線路都比以前多了，公交車的車輛也在增加，發(fā)車間隔也比原來更密了。從手撕票據(jù)，到公交卡、電子掃碼乘車，從人工手寫發(fā)車時刻表，到智能調(diào)度定點發(fā)車，從盲目等車，到掐點選車，看見居民出行越來越方便了，感覺自己的工作更有意義了。”王紅梅臉上洋溢著笑容說。

　　“服務(wù)做到人民滿意才行”

　　在王紅梅從事駕駛公交車20多年的時間里，遇到無數(shù)的陌生人，也幫助了無數(shù)人，也收到無數(shù)人的“謝謝”，讓她記憶深刻的是那個無聲的“大拇指”。

　　“曾經(jīng)有一次，有位聾啞人上車，他拿著本，問咋去三眼井，我看見他不會說話，也是在本上和他交流，告訴他需要倒車坐12路，到站下車后，我又告訴他怎么走，下車后直接對我豎起大拇指，當(dāng)時我很感動。我只是為乘客做了一點小事，然后他還要感謝我，公交行業(yè)是為人民服務(wù)的，我要把這個服務(wù)做到人民滿意才行?！蓖跫t梅回憶道。

　　“公交車已經(jīng)是我生命中最重要的一部分了”

　　王紅梅說，“有時覺得每天重復(fù)這樣的工作挺無聊的，但是看見那些乘客，有時候說‘師傅你這也挺辛苦的’，過年的時候上車都說‘師傅過年好’，其實誰都不認(rèn)識誰，但是他們一句話，就讓我心里熱乎乎的。開了這么多年公交車，公交車已經(jīng)是我生命中最重要的一部分了?！?/p>

　　一心撲在工作上的王紅梅，卻忽略了家庭。

　　“我對家人的陪伴挺少的，常年起早貪黑，對孩子照顧不周到，特別愧疚，如果以后有時間 ，希望能多陪陪他們。”說到家人時王紅梅眼里泛著淚花。