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　　3月14日，記者在由中鐵十五局承建的包銀高鐵銀巴支線內(nèi)蒙古段1標(biāo)項(xiàng)目二分部施工現(xiàn)場(chǎng)看到，灑水車來(lái)回穿梭進(jìn)行灑水降塵，30多名工人正熟練有序地進(jìn)行路基防護(hù)混凝土澆筑工作，現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一片繁忙之景。

　　據(jù)中鐵十五局包銀高鐵銀巴支線項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理賀自賓介紹，為保證順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，項(xiàng)目部于春節(jié)假期后第一時(shí)間召開(kāi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)會(huì)議，吹響施工“集結(jié)號(hào)”，明確項(xiàng)目年度施工目標(biāo)并進(jìn)行了動(dòng)員部署，要求緊抓施工進(jìn)度，以良好的精神面貌和扎實(shí)的工作作風(fēng)抓好各項(xiàng)工作，確保工程高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)。

　　“2024年是我們項(xiàng)目建設(shè)的攻堅(jiān)決勝之年，項(xiàng)目路基橋涵主體工程已于去年完工，今年重點(diǎn)任務(wù)就是路基邊坡防護(hù)、綠化等附屬工程建設(shè)。目前我們管理人員已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)，施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)200余人，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)20余臺(tái)套，掀起了節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的施工高潮，我們計(jì)劃在今年的10月完成全部附屬工程?！辟R自賓說(shuō)。

　　據(jù)了解，包銀高鐵銀巴支線內(nèi)蒙古段1標(biāo)項(xiàng)目二分部路基設(shè)計(jì)長(zhǎng)度47公里，兩側(cè)邊坡采用植草加混凝土防護(hù)，具有戰(zhàn)線長(zhǎng)、工點(diǎn)多、工程量大等特點(diǎn)，防護(hù)主要類型有拱形骨架護(hù)坡、窗孔式護(hù)坡、空心磚護(hù)坡。全線設(shè)計(jì)混凝土25萬(wàn)方，目前已澆筑完成7萬(wàn)方，剩余工程量計(jì)劃10月完成。

　　“現(xiàn)在，我們?cè)谌偻七M(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)把安全關(guān)，開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全大檢查，對(duì)項(xiàng)目臨時(shí)用電、消防、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、施工機(jī)具、材料堆放管理等重點(diǎn)工作進(jìn)行隱患排查整治，切實(shí)增強(qiáng)安全防范意識(shí)，全方位擰緊‘安全閥’，在保證安全質(zhì)量的前提下，爭(zhēng)取包銀高鐵銀巴支線早日通車。”賀自賓表示。(記者 劉宏章)