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　　婚后定居海拉爾的王先生，每年需多次回臨河照看父母，從臨河返回海拉爾時(shí)，乘坐火車需要36個(gè)小時(shí)，硬臥票價(jià)約490元；自駕需要24個(gè)小時(shí)，費(fèi)用近1500元，每趟2000多公里的路程讓他疲憊不堪。當(dāng)天，他選擇了GS7645航班，在飛機(jī)上，他高興地說：“以后再也不用長(zhǎng)時(shí)間折騰了，上了飛機(jī)，150分鐘就能到家?！?/p>

　　為進(jìn)一步提升自治區(qū)機(jī)場(chǎng)間航空運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)性，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，徹底解決旅客“折返飛”現(xiàn)象，自治區(qū)政府明確提出，在內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)前期“支線快線”“干支聯(lián)動(dòng)”“支支通”等戰(zhàn)略舉措基礎(chǔ)上，形成全面覆蓋區(qū)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)東西兩翼區(qū)域互聯(lián)互通、東西聯(lián)通、全域機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通，最終實(shí)現(xiàn)從區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出發(fā)，通過最多1次中轉(zhuǎn)，抵達(dá)區(qū)內(nèi)任一機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)格局，讓更多老百姓享受到國(guó)家基本航空服務(wù)。

　　“本次開通的巴彥淖爾-海拉爾航線，進(jìn)一步打破了兩地交通壁壘，告別了漫長(zhǎng)的地面出行，極大地提升了兩地旅客出行效率，為兩地各方面合作奠定良好基礎(chǔ)?！卑蛷┠谞柺心茉春托禄ㄖ行闹魅魏聜フf。

　　據(jù)悉，西安-巴彥淖爾-海拉爾航線由天津航空公司內(nèi)蒙古分公司運(yùn)營(yíng)，航班號(hào)GS7645/6，班期為每周一、三、五、日?qǐng)?zhí)飛，票價(jià)350元起。 (內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社融媒體記者 薛來)