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　　4月16日，在神舟十三號(hào)返回艙成功著陸瞬間，作為任務(wù)中指揮調(diào)度用車和工程運(yùn)輸車的兩臺(tái)北奔重卡，按照指揮部下達(dá)的指令，與空中、地面搜救裝備協(xié)同聯(lián)動(dòng)迅速前往指定區(qū)域接應(yīng)處置，為返回艙搜索回收任務(wù)圓滿完成發(fā)揮了作用。

　　今年3月下旬，兩臺(tái)北奔重卡作為返回艙搜索回收任務(wù)中的指揮調(diào)度車和工程運(yùn)輸車，被征調(diào)至東風(fēng)著陸場(chǎng)編入地面搜救分隊(duì)，成為地面搜救分隊(duì)中不可或缺的重要組成力量。

　　此次神舟十三號(hào)返回著陸地點(diǎn)位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東部的東風(fēng)著陸場(chǎng)，面積2萬平方公里，主要為戈壁、沙漠、山地等復(fù)雜地形且晝夜溫差巨大，在多樣地形與不利氣候的雙重考驗(yàn)下高標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)，對(duì)車輛的機(jī)動(dòng)性、越野性、高低溫環(huán)境作業(yè)的穩(wěn)定性提出了更高要求。經(jīng)過前期軍方與北奔重汽多輪技術(shù)交流、溝通對(duì)接和車輛實(shí)地驗(yàn)證，最終選定兩臺(tái)北奔重型高機(jī)動(dòng)通用戰(zhàn)術(shù)車輛，編入地面搜救分隊(duì)執(zhí)行此次搜索回收任務(wù)。

　　兩臺(tái)北奔重卡均采用高機(jī)動(dòng)越野底盤，在任何氣候環(huán)境和復(fù)雜地形可搭載重要裝備安全快速通過，滿足任務(wù)車輛快速機(jī)動(dòng)接應(yīng)、強(qiáng)大的過壕過障越野能力、高低溫環(huán)境作業(yè)安全穩(wěn)定等使用要求，還具備一定的防護(hù)能力，可完全應(yīng)對(duì)執(zhí)行任務(wù)途中的沙石沖擊，保障駕乘人員和設(shè)備安全，實(shí)現(xiàn)搜救隊(duì)伍“艙落人到”的任務(wù)目標(biāo)。(內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社融媒體記者 格日勒?qǐng)D 通訊員 蘇歡)