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　　“通往巴彥諾爾公的油路已修通。這是一條老百姓的致富通道！”近日，走在剛剛貫通的都爾勒吉至陶力公路上的牧民金花，興奮地在微信朋友圈發(fā)出一段感言。

　　都爾勒吉至陶力公路是阿拉善左旗2021年實施的農村公路項目之一。公路全長25.74公里，按三級瀝青公路標準修建。公路建成后，巴彥諾爾公蘇木都爾勒吉、查干敖包、陶力三個嘎查村公路連網成環(huán)，沿線農牧民的出行條件將得到極大改善。

　　基礎設施，交通先行。交通是興國之要、強國之基。根據(jù)自治區(qū)第十次黨代會對基礎設施建設的規(guī)劃要求，全區(qū)上下奮力作為，在綜合交通、市政等基礎設施建設上，交出亮麗答卷。

　　《關于加快現(xiàn)代綜合交通基礎設施建設的意見》《內蒙古自治區(qū)貫徹〈交通強國〉建設綱要實施方案》……5年來，系列政策密集出臺，為基礎設施建設指路開道。

　　2017年8月3日，自治區(qū)首條高鐵“張呼高鐵”烏蘭察布到呼和浩特東的路段開通運營，結束了內蒙古沒有高鐵的歷史，并與此前提速改造后的集包鐵路動車線路，一并構成以呼和浩特為中心，輻射包頭、烏蘭察布、鄂爾多斯等地區(qū)的快速客運通道。

　　舉一綱而萬目張，解一卷而眾篇明?！笆濉睍r期，全區(qū)交通基礎設施建設累計完成投資約4485億元，鐵路、公路、民航建設加碼提速，織就了一張四通八達的綜合交通網。

　　5年來，全區(qū)鐵路網不斷完善，動車、高鐵從無到有?！皬埡舾哞F”全線及赤峰、通遼至京沈連接線建成通車，集大高鐵開工建設，包銀高鐵有序推進，高鐵運營里程達到404公里。普速鐵路網質量逐步提高，鐵路電氣化率和復線率分別提高至45%和40%。

　　5年來，全區(qū)公路基礎設施從“連線成片”到“基本成網”。建成通車世界最長沙漠高速公路—京新高速，通滿洲里口岸高速公路即將建成，高速公路通車總里程達到6985公里，高速公路出區(qū)通道達到21條。普通國省干線公路網絡結構更趨優(yōu)化，國道二級及以上公路比重提高至70.5%，省道三級及以上公路比重提高至81.2%。實現(xiàn)旗縣通一級及以上公路，所有口岸通二級及以上公路，重要口岸通一級公路。

　　5年來，民航擴能邁上新臺階?！笆ā睂崿F(xiàn)全覆蓋，“經呼飛”品牌深入人心。 全區(qū)民用機場總數(shù)達到40個（其中運輸機場20個），較“十二五”末增加15個，實現(xiàn)12個盟市全覆蓋。呼和浩特機場邁入千萬級機場行列。

　　5年來，全區(qū)著力補齊市政建設短板，城鎮(zhèn)綜合承載能力顯著增強。2016年以來，全區(qū)完成城鎮(zhèn)基礎設施建設投資2500億元，全區(qū)城鎮(zhèn)市政設施指標在全國的排名不斷提升，其中城市供水普及率、人均城市道路面積、建成區(qū)道路面積率、污水處理率、人均公園綠地面積、生活垃圾無害化處理率等6項指標均高于全國平均水平。建成一批博物館、圖書館、體育館、學校、醫(yī)院等大型文化體育衛(wèi)生設施。已創(chuàng)建國家園林城市10個，國家園林縣城13個，自治區(qū)園林城市18個，自治區(qū)園林縣城45個，自治區(qū)園林城鎮(zhèn)4個。

　　5年來，水利網、能源網、信息通信網建設也在并駕齊驅。黃河內蒙古段二期防洪、引綽濟遼、東臺子水庫等重大水利工程建設正在順利推進；5條特高壓外送電通道建成，內蒙古發(fā)電量和外送電量居全國首位?？耸部蓑v至北京煤制氣管道投入運營；全區(qū)5G基站突破1萬個；呼和浩特地鐵1、2號線一期工程已建成運營……

　　一個個重點項目承載起基礎設施建設的脊梁。一項項偉大成就繪就基礎設施的亮麗答卷。

　　未來可期，在今年2月發(fā)布的《內蒙古自治區(qū)國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，就如何打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎設施體系，內蒙古做出縝密布局。

　　戰(zhàn)鼓聲聲催人進，不待揚鞭自奮蹄。進入新發(fā)展階段，內蒙古將以一往無前的奮斗姿態(tài)和永不懈怠的精神狀態(tài)奮力作為，在基礎設施建設的答卷上交出更加亮眼的成績單。（記者 李永桃 高慧 通訊員 李淵）

　　原標題：加碼提速，基礎設施建設答卷亮麗