為滿足旅客出行需求，調(diào)圖后，中鐵呼和浩特局實施“日常線+高峰(周末)線”的列車開行方案，共計開行進(jìn)京動車組列車36對，其中日常線列車27對(“G”字頭高鐵列車14對、“D”字頭動車組13對)，高峰線列車7對(“G”字頭高鐵列車)，周末線列車2對(“D”字頭動車組)，較調(diào)圖前增加單日運(yùn)能4000余個坐席。
屆時，呼和浩特至北京間最多將開行36對動車組，其中有2對“D”字頭動車組實施重聯(lián)運(yùn)行；包頭至北京間最多將開行6對動車組，其中有3對“D”字頭動車組實施重聯(lián)運(yùn)行。此外，還增開呼和浩特東至西安“D”字頭動車組1對，較調(diào)圖前兩地間運(yùn)行最快的列車旅行時間縮短4小時26分鐘，為旅客出行提供更多選擇。
貨運(yùn)方面，針對4季度貨運(yùn)需求旺盛的情況，此次調(diào)圖鐵路部門優(yōu)化中歐班列開行方案，增開石家莊、新港至二連，徐州北、南京至二連中歐班列2列，為保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通增添更多運(yùn)能。(內(nèi)蒙古日報社融媒體記者高慧)
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