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開(kāi)放發(fā)展,聚力融入全國(guó)擁抱世界
2021年01月30日 11:45 來(lái)源:內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào) 關(guān)燈

  過(guò)去一年,我區(qū)服務(wù)過(guò)境中歐班列5927列,約占全部班列數(shù)的一半。組織開(kāi)行中歐班列300列,同比增長(zhǎng)15.4%。

  過(guò)去一年,我區(qū)支持烏蘭察布、滿洲里、二連浩特圍繞中歐班列需求,完善鐵路、公路物流基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)大型綜合物流中心,降低公鐵聯(lián)運(yùn)成本,加強(qiáng)與周邊省區(qū)、重點(diǎn)貨源地區(qū)及沿海港口互動(dòng)合作。

  過(guò)去一年,引入大型跨境電商企業(yè)建設(shè)“邊境倉(cāng)”“班列樞紐倉(cāng)”,不斷提升我區(qū)開(kāi)行班列集聚貨物能力和服務(wù)保障范圍,打造“內(nèi)蒙古班列”精品線路和品牌。

  開(kāi)放激發(fā)發(fā)展活力,開(kāi)放帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。近年來(lái),我區(qū)努力把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開(kāi)放優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì),開(kāi)放的腳步越來(lái)越穩(wěn)健,開(kāi)放的大門越來(lái)越寬闊,正在向更大范圍、更寬領(lǐng)域、更新方式和更深層次不斷拓展。

  翻開(kāi)政府工作報(bào)告,發(fā)現(xiàn)新一輪開(kāi)放紅利密集釋放:落實(shí)穩(wěn)外貿(mào)各項(xiàng)政策,壓縮口岸通關(guān)時(shí)間,降低通關(guān)成本。推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)與腹地加工業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)深度融合。我區(qū)始發(fā)中歐班列增長(zhǎng)15.4%,回程貨物品類不斷增加。包頭保稅物流中心、烏蘭察布七蘇木保稅物流中心封關(guān)運(yùn)營(yíng),滿洲里國(guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)獲批。阿聯(lián)酋赤峰“一帶一路”草畜一體化項(xiàng)目、以色列巴彥淖爾現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)有序推進(jìn)。

  謀時(shí)而動(dòng),順勢(shì)而為。代表、委員們認(rèn)為,我區(qū)不斷加大開(kāi)放力度,成效顯著。但必須將大門越開(kāi)越大,將道路越走越寬。

  “烏蘭察布市是全國(guó)17個(gè)中歐班列鐵路樞紐中唯一一個(gè)非省會(huì)城市,也是烏蘭察布——二連浩特陸港型國(guó)家物流樞紐載體城市。自2016年中歐班列啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)以來(lái),已開(kāi)通運(yùn)行8條路線,覆蓋中歐、中亞重要地區(qū),并已基本實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定時(shí)、定價(jià)、定線、定車次的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。”政協(xié)委員、烏蘭察布市副市長(zhǎng)王心宇說(shuō),“建議加快推動(dòng)集二線擴(kuò)能改造和烏蘭察布國(guó)際貨運(yùn)航空口岸、鐵路口岸建設(shè),進(jìn)一步提升‘三烏通道’互聯(lián)互通水平。同時(shí)協(xié)調(diào)烏蘭察布、二連浩特加強(qiáng)一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平,在相關(guān)配套建設(shè)方面給予兩地更大的支持,攜手培育發(fā)展國(guó)際貿(mào)易現(xiàn)代物流、進(jìn)出口加工產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)等新型示范基地,推動(dòng)班列盡快從補(bǔ)貼運(yùn)行到形成市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的機(jī)制轉(zhuǎn)變。”

  人大代表、自治區(qū)人大教育科學(xué)文化衛(wèi)生委員會(huì)副主任委員張平江建議,要加快推進(jìn)中國(guó)(內(nèi)蒙古)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)申報(bào)工作,更好地融入中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊和“一帶一路”建設(shè),暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

  從“去程滿載,回程放空”到中歐班列常態(tài)化運(yùn)行實(shí)現(xiàn)“重去重回”,從“酒肉穿腸過(guò)”到培育具有競(jìng)爭(zhēng)力和高附加值的開(kāi)放產(chǎn)業(yè)鏈……大規(guī)?!耙M(jìn)來(lái)”、大踏步“走出去”的內(nèi)蒙古,發(fā)展空間不斷拓展,發(fā)展資源加速集聚。

  時(shí)間回到2019年12月30日,中國(guó)高鐵再次刷屏。內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵——張呼(張家口—呼和浩特)高鐵與京張(北京—張家口)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。張呼高鐵以250公里的時(shí)速,創(chuàng)造了草原鐵路“第一速度”。

  天涯化咫尺,“貼地飛行”的高鐵大幅拉近京冀蒙3地的時(shí)空距離,形成公交化出行的“省際同城生活圈”。這也是我區(qū)深化對(duì)內(nèi)開(kāi)放的關(guān)鍵一步。

  “跳出內(nèi)蒙古發(fā)展內(nèi)蒙古”,這是開(kāi)放內(nèi)蒙古的眼界和胸懷。從倡議到共識(shí),從愿景到現(xiàn)實(shí),內(nèi)蒙古在擴(kuò)大朋友圈的道路上奮力前行。

  ——落實(shí)國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,加強(qiáng)與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳交流合作,加強(qiáng)同東北三省、沿黃省份互惠合作。

  ——健全區(qū)域合作協(xié)作運(yùn)行機(jī)制,在產(chǎn)業(yè)對(duì)接互補(bǔ)、重點(diǎn)園區(qū)共建、重大項(xiàng)目合作和干部人才交流等方面取得一批重要成果。

  ——鼓勵(lì)探索“飛地經(jīng)濟(jì)”模式,設(shè)立產(chǎn)業(yè)飛地、科技飛地。抓住國(guó)家促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)有序轉(zhuǎn)移機(jī)遇,建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目庫(kù),大力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈缺失、升級(jí)項(xiàng)目,特別是整體轉(zhuǎn)移、協(xié)同轉(zhuǎn)移項(xiàng)目,吸引更多高端產(chǎn)業(yè)鏈落戶。

  勾勒開(kāi)放藍(lán)圖,拓展開(kāi)放廣度。我區(qū)不僅著力于擴(kuò)大開(kāi)放范圍、拓寬開(kāi)放領(lǐng)域、加深開(kāi)放層次,還不斷創(chuàng)新開(kāi)放方式、優(yōu)化開(kāi)放布局、提升開(kāi)放質(zhì)量,正在以前所未有的開(kāi)放姿態(tài)擁抱世界。

  人大代表、呼倫貝爾市委副書(shū)記、市長(zhǎng)姜宏建議,深化“放管服”改革,持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,大力發(fā)展泛口岸經(jīng)濟(jì),全力建設(shè)向北開(kāi)放中俄蒙合作先導(dǎo)區(qū),支持滿洲里國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。

  政協(xié)委員、自治區(qū)研究室(參事室)副主任程璽認(rèn)為,加強(qiáng)口岸與腹地聯(lián)動(dòng),大力發(fā)展泛口岸經(jīng)濟(jì),是我區(qū)融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)、暢通內(nèi)外雙循環(huán)和打造我國(guó)向北開(kāi)放橋頭堡的重要抓手。他建議進(jìn)一步完善泛口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域協(xié)作機(jī)制,推動(dòng)相關(guān)盟市發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)和特色優(yōu)勢(shì),促進(jìn)口岸與腹地深度合作和一體化發(fā)展。還要探索在腹地注冊(cè)、給予符合條件的企業(yè)邊貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的模式,支持相關(guān)盟市積極發(fā)展以公鐵聯(lián)運(yùn)和進(jìn)口資源性商品生產(chǎn)加工為主要功能的“口岸-腹地”經(jīng)濟(jì)合作模式,承接進(jìn)口焦煤、礦砂、木材、羊絨、糧油、肉類、石油天然氣等大宗商品落地加工增值。

  一個(gè)更加開(kāi)放、包容充滿自信、活力的內(nèi)蒙古正在以全新的姿態(tài)走向世界,擁抱未來(lái)!(內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社融媒體記者 韓雪茹 郭俊樓)


編輯:李晴
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