6月5日，蒙古—烏蘭察布二連鐵路單車(chē)換輪項(xiàng)目首次進(jìn)行試驗(yàn)。烏蘭察布市是我國(guó)陸路進(jìn)入蒙古國(guó)的重要中轉(zhuǎn)站，通過(guò)實(shí)施二連換輪項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)蒙古—烏蘭察布的鐵路直通運(yùn)輸，利于發(fā)揮區(qū)位交通樞紐優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建烏蘭察布對(duì)外開(kāi)放大格局。
由于各個(gè)國(guó)家鐵路線軌距標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)都需要在鐵路口岸辦理裝卸作業(yè)，將貨物換裝到符合目的地國(guó)家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)上再通過(guò)國(guó)境。這種一裝一卸的復(fù)雜程序在一定程度上制約著貨物進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)囊?guī)?；l(fā)展。據(jù)介紹，該換輪項(xiàng)目通過(guò)“只換輪、不換裝、不解編”的方式，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物運(yùn)輸不換裝的循環(huán)運(yùn)輸，大大提高了大宗物資進(jìn)出口的中轉(zhuǎn)效率，更有利于進(jìn)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)蒙俄大宗物資到烏蘭察布的鐵路直通運(yùn)輸，有利于與中歐班列通道形成貨物全品類運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)互補(bǔ)，承接貿(mào)易加工企業(yè)在烏蘭察布落地。（內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)記者 皇甫美鮮 海軍）
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