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自治區(qū)印發(fā)推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃實施方案

　　內(nèi)蒙古將實施五大行動、13項工程

　　內(nèi)蒙古晨報融媒體平臺消息(記者 溫曄峰)昨日，自治區(qū)新聞辦舉行自治區(qū)推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃實施方案政策例行吹風會。

　　記者了解到，日前，自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃實施方案(2018—2020年)》(以下簡稱《實施方案》)。該《實施方案》的制定對全區(qū)提高輸效率，有效降低物流成本，推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)了解，2018年國務院辦公廳和交通運輸部、國家發(fā)展改革委等部門，先后印發(fā)通知，為運輸結構調(diào)整工作確定了路線圖和時間表。提出到2020年，全國貨物運輸結構明顯優(yōu)化，與2017年相比，全國鐵路貨運量增加11億噸。其中，內(nèi)蒙古的任務是增加2億噸，增量位居全國第二位，占全國總體增量的18%、占京津冀及周邊地區(qū)總體增量的23%。為實現(xiàn)這一目標，內(nèi)蒙古將實施五大行動、13項工程。

　　其中包括推進鐵路專用線建設，規(guī)劃布局大宗貨物年貨運量150萬噸以上的企業(yè)專用線;加快蒙華等重點干線鐵路建設進度，加快白阿、集二等重點干線鐵路擴能改造項目，提高大包、通霍等既有鐵路綜合利用率，實施張?zhí)频辱F路干線主要編組站設施改造擴能，緩解部分區(qū)段貨運能力緊張，提升路網(wǎng)運輸能力;進一步清理鐵路貨運雜費，降低部分地方鐵路貨物運輸基價，鐵路運營企業(yè)可以在政府指導價的基礎上下浮不限，吸引公路運輸貨物轉入鐵路運輸，為實現(xiàn)“公轉鐵”創(chuàng)造良好價格環(huán)境。

　　推進公路貨運治理。提出到2020年底，全區(qū)高速公路超限率控制在0.5%以內(nèi)的目標，為全社會營造規(guī)范、安全、有序的運輸和通行環(huán)境。

　　助力多式聯(lián)運提速。明確提出多式聯(lián)運貨運量年均增長20%的目標。加快鄂爾多斯空港物流園區(qū)、滿洲里新國際貨場公鐵物流園區(qū)、烏海鴻達物流園等多式聯(lián)運型物流園區(qū)建設進度,加快形成多式聯(lián)運網(wǎng)絡主骨架;倡議有條件開展多式聯(lián)運的企業(yè)，積極拓展服務領域，探索不同模式的多式聯(lián)運組織方式;逐步將多式聯(lián)運應用到煤炭、糧食等大宗物資運輸，促進中長距離大宗物資運輸更多向鐵路運輸方式轉移，形成鐵路骨干運輸、公路短途接駁的運輸格局。

　　加快推進城市綠色配送行動。以服務城鄉(xiāng)居民為出發(fā)點，組織開展城市綠色配送行動，提高城市配送的效率，暢通城鄉(xiāng)物資雙向流通渠道。加快新能源和清潔能源車輛推廣應用，提出到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例達到80%。

　　在信息資源整合行動中，提出推進多式聯(lián)運公共信息互聯(lián)互通，提升物流信息服務水平，深層次整合物流資源，到2020年底，基本建成全區(qū)多式聯(lián)運綜合信息服務公共信息平臺。