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到2027年，北京貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系初步建成，物流數(shù)智化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程明顯加快，安全高效、競(jìng)爭(zhēng)有序的物流市場(chǎng)基本形成，現(xiàn)代物流對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的保障能力顯著增強(qiáng)。

13日發(fā)布的《北京市有效降低全社會(huì)物流成本實(shí)施方案》（下稱“方案”）提到上述目標(biāo)。

方案指出，北京將提升貨物運(yùn)輸能力。加強(qiáng)北京空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，積極拓展國(guó)際航線，鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，支持設(shè)立貨運(yùn)基地、開辟全貨機(jī)定班國(guó)際航線。提升公路貨運(yùn)通行效率，加強(qiáng)貨運(yùn)車輛信息互聯(lián)共享。推進(jìn)北京鐵路貨運(yùn)外環(huán)線建設(shè)及編組站功能優(yōu)化，完善北京鐵路樞紐貨運(yùn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，做好設(shè)施銜接、信息共享、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、安檢互認(rèn)等試點(diǎn)工作。

方案提到，北京將加快高端標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、智慧立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)既有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造，加強(qiáng)倉(cāng)配運(yùn)智能一體化、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用。

在改進(jìn)城市配送服務(wù)方面，方案指出，北京將拓展新建市郊鐵路貨運(yùn)功能，擴(kuò)大城市軌道交通非高峰時(shí)段開展物流配送試點(diǎn)線路范圍，探索開行物流配送專列。更好支持末端配送，鼓勵(lì)設(shè)置樓宇配送中心，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一收貨和配送，鼓勵(lì)農(nóng)村地區(qū)郵政、商業(yè)等網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施拓展物流服務(wù)功能。規(guī)劃設(shè)置無人駕駛配送車輛停車位。在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流基地、大型商超等周邊合理設(shè)置物流配送車輛臨時(shí)停車裝卸區(qū)域。

方案還提到，北京將推動(dòng)大數(shù)據(jù)、第五代移動(dòng)通信（5G）和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，提高物流實(shí)體硬件和物流活動(dòng)數(shù)字化水平，發(fā)展“人工智能+現(xiàn)代物流”。推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快智慧公路、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等新型設(shè)施發(fā)展。推廣無人車、無人倉(cāng)和無人裝卸等技術(shù)裝備。（呂少威）