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最高法發(fā)布交通事故責(zé)任糾紛典型案例
2024年12月02日 10:24 來源:人民網(wǎng) 關(guān)燈

人民網(wǎng)北京12月2日電 (薄晨棣、高清揚(yáng))今天是“全國交通安全日”,最高人民法院發(fā)布5個(gè)交通事故責(zé)任糾紛典型案例。

此次發(fā)布的典型案例,注重保障和救濟(jì)當(dāng)事人權(quán)利。交通事故往往造成人身、財(cái)產(chǎn)損害,甚至造成傷殘、死亡等嚴(yán)重后果,導(dǎo)致被侵權(quán)人生活陷入困頓。及時(shí)、充分保障和救濟(jì)被侵權(quán)人,是人民法院在交通事故責(zé)任糾紛案件審判中的首要關(guān)注。司法實(shí)踐中,人民法院恰當(dāng)界定賠償范圍,準(zhǔn)確分配各方當(dāng)事人責(zé)任,及時(shí)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行救濟(jì)。在“金某訴譚某、某保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案”中,人民法院對(duì)于超過法定退休年齡但仍依靠勞動(dòng)獲取收入的被侵權(quán)人的誤工費(fèi)賠償請(qǐng)求予以支持,體現(xiàn)了對(duì)被侵權(quán)人的周延保護(hù)。

注重健全完善多元解紛機(jī)制。交通事故發(fā)生后,盡快得到損害賠償,降低維權(quán)成本,避免增加解紛負(fù)擔(dān)和成本,通常是群眾的“急難愁盼”。人民法院注重在個(gè)案中探索經(jīng)驗(yàn),健全完善多元解紛機(jī)制,努力搭建群眾維權(quán)便捷通道。在“李某訴王某等機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案”中,人民法院根據(jù)案件事實(shí)和當(dāng)事人訴訟行為,敏銳意識(shí)到某保險(xiǎn)公司的上訴并非出于維權(quán)目的,而是基于績效考核考慮,遂加大調(diào)解力度,積極向保險(xiǎn)公司說理勸導(dǎo),同時(shí)針對(duì)訴訟背后的績效評(píng)價(jià)等問題提出意見建議。該公司自愿撤回上訴并立即支付賠償款,糾紛得以便捷有效解決。

此外,注重引導(dǎo)增強(qiáng)交通安全責(zé)任意識(shí)。隨著交通事業(yè)發(fā)展和人民生活品質(zhì)提升,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車保有量和道路里程快速增長,交通參與人日益增加,交通事故責(zé)任糾紛易發(fā)。人民法院注重通過司法裁判引導(dǎo)交通參與人增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。

記者注意到,此次發(fā)布的“王某與李某、某保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案”,是一起機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的案件。王某駕駛電動(dòng)自行車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)逆行,與李某駕駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,事故造成王某死亡和車輛損壞。公安交管部門認(rèn)定,王某駕駛電動(dòng)自行車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)逆向行駛,是造成事故的主要原因;李某對(duì)路面情況疏于觀察,是造成此事故的原因之一;王某負(fù)事故主要責(zé)任,李某負(fù)事故次要責(zé)任。李某駕駛的機(jī)動(dòng)車在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。王某近親屬訴至法院,請(qǐng)求李某、某保險(xiǎn)公司承擔(dān)死亡賠償金等損失120萬余元。

審理法院認(rèn)為,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。一般而言,由于機(jī)動(dòng)車行駛速度快、危險(xiǎn)程度高,機(jī)動(dòng)車一方在道路通行中應(yīng)當(dāng)負(fù)有較高注意義務(wù)。本案中,王某駕駛非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)逆行,是造成事故的主要原因,其對(duì)自身的損害存在較大過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)依法減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。同時(shí),考慮到事發(fā)時(shí)路況、視野良好,李某如充分注意,一定程度上也能夠避免發(fā)生嚴(yán)重事故。李某疏于觀察,存在過錯(cuò)。最終判決:李某對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分的損失承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,該部分賠償責(zé)任由某保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

法院提醒,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗鳛榻煌▍⑴c人,應(yīng)當(dāng)與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送瑯幼袷亟煌ㄒ?guī)則?,F(xiàn)實(shí)生活中,一些非機(jī)動(dòng)車逆行、超速、闖紅燈等違章行為給道路交通安全造成隱患。本案中,在非機(jī)動(dòng)車一方具有較大過錯(cuò)的情況下,人民法院依法判令減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,既合理地確定了雙方責(zé)任,也警示了非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則,共同構(gòu)建安全和諧有序的道路交通環(huán)境。

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編輯:方琳
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