8月10日18時(shí)，隨著33106次貨運(yùn)列車從新建成的寶成鐵路安河橋上平穩(wěn)駛過(guò)，標(biāo)志著受水害影響中斷行車25天的寶成鐵路恢復(fù)通車。
7月16日夜間至17日，陜西寶雞地區(qū)遭遇強(qiáng)降雨，造成寶成鐵路寶雞至七里坪區(qū)段發(fā)生橋梁水毀、泥石流漫道、路基沖空、邊坡垮塌等災(zāi)害70余處。17日凌晨1時(shí)許，鳳州至七里坪區(qū)間的安河橋遭洪水沖擊受損，導(dǎo)致寶成鐵路中斷行車。
水害發(fā)生后，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，調(diào)集挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車等各類大型機(jī)械立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)受損安河橋采取“拆舊+新建”的方案進(jìn)行施工，并同步開展搶險(xiǎn)工作。經(jīng)過(guò)各參建單位通力配合，寶成鐵路恢復(fù)通車。
連接陜西寶雞與四川成都的寶成鐵路是新中國(guó)第一條電氣化鐵路，投運(yùn)于1958年。受地形及施工條件限制，這條鐵路的最高運(yùn)行時(shí)速僅為80公里。目前，該條鐵路線主要通行貨運(yùn)列車和部分客運(yùn)列車。（記者張斌）
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