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在北京亦莊，24小時“走街串巷”的無人巡邏車，除了能區(qū)域布控、一鍵求助、巡邏值守外，還有一個鮮為人知的“技能”——空氣質(zhì)量監(jiān)測。

近年來，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字技術(shù)迅速發(fā)展，“AI+”生態(tài)環(huán)境保護的創(chuàng)新實踐正在北京亦莊蓬勃展開，以數(shù)字化、信息化、智能化手段賦能生態(tài)文明建設(shè)，助力藍天碧水凈土常在。

今年1月16日，在北京亦莊的園區(qū)、地鐵站點、商業(yè)廣場等重點區(qū)域，全國首批獲準(zhǔn)上路測試的無人巡邏車開始24小時不間斷執(zhí)勤。近日，這些車又安裝了雷達及多參數(shù)的大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測傳感器，成為全國首批移動智能監(jiān)測大氣環(huán)境質(zhì)量無人車。

“無人巡邏車與現(xiàn)有衛(wèi)星遙感監(jiān)測、走航監(jiān)測形成互補，24小時不間斷運行，實現(xiàn)了對可吸入顆粒物（PM2.5）、細(xì)顆粒物（PM10）以及氮氧化物、臭氧等氣態(tài)污染物共8項參數(shù)實時監(jiān)測，精準(zhǔn)監(jiān)控大氣環(huán)境質(zhì)量，制定應(yīng)對措施?！北本┙?jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城市運行局副局長趙犖犖介紹。

如果說無人巡邏車實現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境監(jiān)管“最后一公里”，那么無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的應(yīng)用，則是北京亦莊在智能清掃領(lǐng)域的探索?？梢宰詣拥缆非鍜摺⑺祲m的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)互為補充，錯時作業(yè)，大大降低了道路塵土殘存量。目前在北京亦莊，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車工作已累計覆蓋3萬公里道路、約90萬平方米的清掃面積。

站在北京亦莊的“城市運行大腦”生態(tài)環(huán)境板塊前，屏幕上空氣質(zhì)量、監(jiān)測數(shù)據(jù)、監(jiān)控點總覽一目了然。作為城市運行綜合感知體系，“城市運行大腦”可以統(tǒng)攬空氣質(zhì)量態(tài)勢，支撐分析污染趨勢，實現(xiàn)事件閉環(huán)處置，對重點行業(yè)、重點企業(yè)、機動車遙測點等實時監(jiān)測。同時，還可以視頻抓取道路有無渣土遺撒、渣土運輸是否苫蓋、工地是否處于土方作業(yè)階段，及時做好揚塵管控，實現(xiàn)可靠溯源、精準(zhǔn)治污。自2017年起，北京亦莊已在路口、企業(yè)、商圈、公園附近，安裝了100個小微站，連接“城市運行大腦”，便于及時發(fā)現(xiàn)問題，精準(zhǔn)執(zhí)法。

“如今，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域已成為人工智能技術(shù)的重要應(yīng)用地之一，北京亦莊正不斷豐富人工智能在生態(tài)環(huán)境保護方面的應(yīng)用場景，探索精準(zhǔn)治理、智慧管理新路徑?！壁w犖犖表示。

午后，在南海子麋鹿苑，通過AI技術(shù)“鳥口調(diào)查員”——智慧鳥類監(jiān)測系統(tǒng)，可以觀察到6只鴻雁、2只灰鶴在草地上覓食，11只蒼鷺在水邊覓食。此前，鳥類監(jiān)測大多采用“人工+觀測設(shè)備”的方法，但人力物力投入大，對監(jiān)測人員的要求也較高。2022年7月，北京麋鹿生態(tài)實驗中心與中國科學(xué)院半導(dǎo)體研究所合作，建立了一套基于“音視頻智能感知”的AI鳥類識別系統(tǒng)，為鳥類多樣性調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測提供了創(chuàng)新手段。2023年初，麋鹿苑首次以人工智能的方式，監(jiān)測到國家一級保護動物白尾海雕，這也是此地采用“鳥”臉識別后首次監(jiān)測到的珍稀猛禽。這只白尾海雕在麋鹿苑停留了近3個月，度過了一個完整的冬季。智慧監(jiān)測系統(tǒng)的“提醒”對監(jiān)測人員摸清鳥兒的生活習(xí)性有很大幫助。如今，越來越多的珍稀鳥類“安家”北京亦莊。

（本報記者 張景華 本報通訊員 史明陽 牛晴晴）