本報北京7月4日電 記者訾謙從國鐵集團獲悉,蘭新高鐵自2014年12月26日開通運營以來,累計發(fā)送旅客突破1.4億人次。2023年,蘭新鐵路發(fā)送旅客2128萬人次,完成貨運量25114萬噸。蘭新鐵路開通運營以來,區(qū)域路網(wǎng)日益完善,運輸能力不斷擴充,輻射效應(yīng)顯著增強,為提升西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施水平、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施提供了有力支撐。
蘭新高鐵東起甘肅蘭州市,經(jīng)青海西寧市,終至新疆烏魯木齊市,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分,也是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路。
蘭新高鐵開通運營后,甘肅、青海、新疆三省區(qū)跨入高鐵時代,有效壓縮了沿線城市的時空距離,烏魯木齊到蘭州最快旅行時間由25小時壓縮至11小時50分,烏魯木齊至西寧實現(xiàn)朝發(fā)夕至,最快旅行時間為10小時37分。蘭新高鐵開通運營近10年來,鐵路部門統(tǒng)籌運用線路和裝備資源,優(yōu)化列車開行方案,靈活增開旅客列車,努力滿足旅客出行需求,旅客發(fā)送量大幅增長,2023年發(fā)送旅客2128萬人次,較開通之初的2015年增長99.1%。2024年三季度調(diào)圖后,蘭新高鐵安排開行旅客列車92列,從烏魯木齊可以直達北京、上海、廣州、成都等地,運輸能力進一步提升。
在貨運方面,蘭新高鐵開通運營后,鐵路部門將部分普速旅客列車調(diào)整至蘭新高鐵運行,進一步釋放了蘭新鐵路既有線的貨運能力,構(gòu)建起蘭新鐵路和蘭新高鐵相輔相成、相得益彰的運輸格局,為重點物資進出疆運輸提供了可靠運力支撐,進一步提升了中歐班列西通道的運輸能力。2023年蘭新鐵路完成貨運量25114萬噸,較2014年增長47.1%。依托阿拉山口、霍爾果斯兩大鐵路口岸,經(jīng)蘭新鐵路開行的中歐班列、中亞班列保持強勁增長態(tài)勢,2023年開行中歐、中亞班列14421列,較2014年增長45倍;今年1至5月份開行中歐、中亞班列6419列,同比增長8.7%,為保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。
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