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渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅合龍
2024年04月01日 12:52 來源:央視新聞 關(guān)燈

  4月1日,經(jīng)過6個小時不間斷緊張作業(yè),渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅順利合龍,標志著渝湘復(fù)線高速公路建設(shè)取得突破性進展,為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

  黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi),全長1702米,主跨220米,橫跨烏江及G319國道,最高墩柱達146.565米,橋面至江面最高通航水位高差180.941米。

  據(jù)了解,該橋共有6個合龍段,采取先邊跨合龍,后中跨合龍的施工順序。施工過程中,面對超高墩施工技術(shù)、超高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工線形控制、地形復(fù)雜、高空作業(yè)難度大,安全風(fēng)險高等多項技術(shù)難題,中國鐵建項目團隊不斷優(yōu)化工藝技術(shù),通過優(yōu)化橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土配合比,有效縮短了懸澆塊段工序循環(huán)時間,解決了超高墩混凝土泵送困難。通過對氣溫變化的監(jiān)測,選定在凌晨氣溫偏低、溫差較小的時間段進行澆筑等措施,牢牢控制住預(yù)防合龍段混凝土開裂這一核心控制點,確?;炷翝仓黜椏刂浦笜朔弦?guī)范要求,為連續(xù)梁順利合龍創(chuàng)造了有利條件。

  據(jù)悉,渝湘復(fù)線高速公路項目由重慶高速集團聯(lián)合中國鐵建等31家央企國企共同投資建設(shè),總里程280公里,由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3條路組成,平均橋隧比80%。項目建成通車后,將有效縮短渝東南地區(qū)與重慶主城經(jīng)濟圈的距離,增強渝東南地區(qū)各區(qū)縣的緊密聯(lián)系,有效緩解既有渝湘高速公路擁堵狀況,對進一步開發(fā)沿線旅游資源、推進交旅融合、帶動沿線經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展等具有深遠意義。

 ?。偱_記者 李洪淼 張波俊)

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編輯:方琳
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