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　　近年來，便利、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的電動自行車逐漸成為了人們交通出行的首選。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示， 2022年我國兩輪電動自行車保有量至少已有3.5億輛，平均每4個人中就有1人擁有電動自行車。

　　電動自行車方便了人們出行的同時，其潛在的火災(zāi)隱患，也不容小覷。

　　電動自行車火災(zāi)數(shù)量上升 電池故障成主要原因

　　據(jù)國家消防救援局披露，2022年，單電動自行車火災(zāi)數(shù)量就為1.8萬起，同比增長23.4%；2023年，電動自行車火災(zāi)數(shù)量達(dá)到2.1萬起，同比增長17.4%。尤其值得關(guān)注的是，2022年，居住場所內(nèi)因蓄電池（電動自行車充電電池）故障引發(fā)的火災(zāi)3242起，同比上升17.3%。

　　上海消防部門對2020年發(fā)生的381起電動自行車火災(zāi)進(jìn)行了統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)：

　　如今，住宅小區(qū)高層漸多，人員本就密集、戶外空間也并不寬敞，若遇火情、又逢夜間，逃生與救援難度都會顯著增加。

　　電動自行車起火有多可怕？

　　電動車引發(fā)火災(zāi)的特別危害表現(xiàn)在兩點(diǎn)，即火場溫度和毒煙。由杭州市公安消防局宣教科、下城區(qū)消防大隊聯(lián)合做的電動自行車燃燒實驗數(shù)據(jù)顯示：

　　更可怕的還有毒煙。車上塑料件在高溫下散發(fā)大量濃煙，在現(xiàn)場的人哪怕戴上了防護(hù)用具，也無法靠近。防火專家通過有毒氣體檢測儀現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：電動自行車起火20秒后，室內(nèi)空氣中出現(xiàn)硫化氫（劇毒）。30秒后，一氧化碳、二氧化碳報警，均超過人體呼吸承受的極限。實驗結(jié)果表明，一旦電動車燃燒起來，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動車著火很快會導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。

　　電動車到底應(yīng)該停在哪兒？

　　明知危險，電動自行車進(jìn)樓入戶問題依然屢禁不止，人民網(wǎng)的調(diào)查顯示，“電動自行車沒地方?！薄俺潆姴环奖恪薄巴Ｍ饷媾卤煌当I”等是讀者反映較為集中的問題。

　　專家建議，想要解決根本問題，需要正視和回應(yīng)車主的充電剛需，而不是簡單地禁止和一味地堵截?！瓣懤m(xù)研發(fā)推廣電動自行車進(jìn)樓入戶監(jiān)測系統(tǒng)、智能充電柜解決方案、充電車庫（棚）報警裝置、充電車庫（棚）滅火系統(tǒng)、電動自行車綜合安全管理平臺等系統(tǒng)性解決方案，用科技創(chuàng)新服務(wù)城市公共安全，解決電動自行車安全隱患?！?/p>

　　應(yīng)急管理部《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放、充電場所，應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，與高層民用建筑保持安全距離；確需設(shè)在高層民用建筑內(nèi)，應(yīng)與該建筑其他部分進(jìn)行防火隔離，充電設(shè)施應(yīng)具備自動斷電功能。

　　此外，物業(yè)、居委會等機(jī)構(gòu)，有義務(wù)去阻止居民亂停、亂充電動車。根據(jù)公安部《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，對于住宅小區(qū)的電動車違規(guī)停放、充電，有物業(yè)的，歸物業(yè)管；沒有物業(yè)的，則由主管單位或村民委員會、居民委員會管理。管理方發(fā)現(xiàn)問題“應(yīng)當(dāng)制止并組織清理”“拒不清理的，要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報告”。

　　預(yù)防電動自行車火災(zāi)，請做到七個“嚴(yán)禁”

　　>>嚴(yán)禁購買不合格電動車及其配件。不合格、非標(biāo)或超標(biāo)的電動車、電池、電線、充電器，會增加火災(zāi)風(fēng)險。

　　>>嚴(yán)禁擅自改裝。擅自改裝電池、加裝音響、照明等，容易造成線路超負(fù)荷引發(fā)火災(zāi)。

　　>>嚴(yán)禁不按規(guī)定停放。嚴(yán)禁在未落實防火分隔、監(jiān)護(hù)等防范措施的住房、地下車庫和地下室、半地下室內(nèi)停放電動自行車。

　　>>嚴(yán)禁在非規(guī)定區(qū)域充電。嚴(yán)禁在人員密集場所和住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區(qū)域充電，不能將電池帶回家充電。

　　>>嚴(yán)禁“飛線充電”。嚴(yán)禁采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定的方式為電動自行車充電。

　　>>嚴(yán)禁在易燃品附近充電。電動車充電要遠(yuǎn)離易燃可燃材料搭建的電動自行車停放場所和易燃易爆物品。

　　>>嚴(yán)禁長時間充電。車輛應(yīng)避免充電時間過長，整夜充電且無人看管，一旦電池、電線等出現(xiàn)問題，極易引發(fā)火災(zāi)。

　　編輯：王雨萌

　　設(shè)計：程曉然

　　資料來源：人民網(wǎng)、央廣網(wǎng)、科普中國