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“86看守點(diǎn)，6082次列車司機(jī)呼叫?！?/p>

“86看守點(diǎn)正常?！?/p>

2月9日15時(shí)16分，從貴州紅果開往六盤水的旅客列車準(zhǔn)時(shí)呼叫，確認(rèn)安全情況，巡查線路結(jié)束的秦德勝迅速應(yīng)答，隨即手持信號(hào)旗到達(dá)指定位置，等待接送列車。

“嗚……”3分鐘后，秦德勝用3次干凈利落的轉(zhuǎn)身，目送呼嘯而來的列車消失在不遠(yuǎn)處的嘎多隧道。

秦德勝、陳留仙夫婦是中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司曲靖工務(wù)段管內(nèi)（六盤）水紅（果）鐵路86公里1號(hào)、2號(hào)常年防洪看守點(diǎn)的兩名看守工。除夕這一天，恰逢他們夫婦當(dāng)班。

水紅鐵路位于云貴兩省交界，承載著沿線地區(qū)煤炭的運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，水紅鐵路上開行的6081/2次公益性“慢火車”也是沿途老鄉(xiāng)出門的主要交通工具。這條鐵路處于烏蒙山腹地，沿線山崖陡峭，在有些落石威脅較大的地段，曲靖工務(wù)段專門設(shè)立了看守點(diǎn)，24小時(shí)派人巡查守護(hù)。該段分別設(shè)置了86公里1號(hào)、2號(hào)看守點(diǎn)，秦德勝所在的就是1號(hào)點(diǎn)，2號(hào)點(diǎn)則由他的妻子陳留仙值守，受地形影響，雖然僅間隔400米，卻相互看不見。他們家住附近村莊，來到看守點(diǎn)工作已經(jīng)12年，與往年除夕不同，今年他和妻子同時(shí)輪班值守。

“爸，我們來了！”秦德勝的二兒子秦猛牽著5歲的弟弟秦浩宇，提著年貨來到看守點(diǎn)，陪父母過個(gè)特殊的團(tuán)圓年。

16時(shí)35分，秦德勝巡查線路結(jié)束后，趁著閑暇時(shí)間，帶著小哥倆貼春聯(lián)、福字、窗花，打掃衛(wèi)生，做香噴噴的年夜飯。此刻，400米外的86公里2號(hào)看守點(diǎn)，陳留仙正在認(rèn)真填寫檢查記錄表。

“爸，我和弟弟去給媽送年貨，弟弟就留在那邊陪我媽過年了，一會(huì)兒我就回來?！?8時(shí)許，一式兩份、熱氣騰騰的五菜一湯順利出鍋，秦猛小心翼翼地將飯菜裝鍋“打包”，牽著弟弟往2號(hào)點(diǎn)走去。

秦德勝一家在相隔400米的鐵路線上，以兩頓別樣的團(tuán)圓飯迎接新年。