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2023年12月14日18時52分許，北京地鐵昌平線西二旗站至生命科學(xué)園站上行區(qū)間，兩輛列車發(fā)生追尾事故，導(dǎo)致130人骨折，無人員死亡。經(jīng)北京市公安司法鑒定中心鑒定，3人重傷、70人輕傷。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約950.8萬元。日前，市政府批準(zhǔn)地鐵昌平線列車追尾事故調(diào)查結(jié)案。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起造成多人受傷的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。因雪天導(dǎo)致列車制動距離延長、運營單位雪天應(yīng)對措施落實不到位、行車調(diào)度員處置不當(dāng)以及列車司機(jī)操作不當(dāng)，造成事故發(fā)生。

事故調(diào)查組查明，發(fā)生追尾事故的列車為032車，被沖撞的列車為024車，事故區(qū)段為西二旗站至生命科學(xué)園站上行區(qū)間。事故的直接原因是：當(dāng)日，北京地區(qū)處于暴雪橙色預(yù)警期，事發(fā)地區(qū)正在降雪，市地鐵公司應(yīng)對準(zhǔn)備工作不夠充分，雪天限速、降速等安全措施不夠具體；當(dāng)值行車調(diào)度員在線路堵塞未完全排除的情況下解除032車扣車，且未告知032車司機(jī)前方024車區(qū)間臨時停車；032車司機(jī)以人工駕駛模式行駛過程中，在系統(tǒng)提示減速后未及時采取制動措施；制動措施采取后受降雪影響，行車軌軌面濕滑，輪軌黏著系數(shù)降低，032車制動距離延長，導(dǎo)致與前方區(qū)間臨時停車的024車發(fā)生追尾事故。

事故調(diào)查組按規(guī)定將調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的公職人員履職方面存在的問題線索及相關(guān)材料移交市紀(jì)委市監(jiān)委。市紀(jì)委市監(jiān)委經(jīng)過問責(zé)調(diào)查，對地鐵昌平線運營單位北京市地鐵運營有限公司和行業(yè)監(jiān)管部門北京市交通委員會共計18人追責(zé)問責(zé)。此外，公安機(jī)關(guān)已對該起事故相關(guān)責(zé)任人員立案調(diào)查，北京市地鐵運營有限公司按規(guī)定對相關(guān)人員進(jìn)行處理。（記者：張驍 趙旭）