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深夜,這個(gè)港口不平靜
2024年01月12日 08:46 來(lái)源:人民法院報(bào) 關(guān)燈

圖①:夜晚,涉案船舶上一片繁忙景象。法官在察看船舶卸載作業(yè)情況。

圖①:夜晚,涉案船舶上一片繁忙景象。法官在察看船舶卸載作業(yè)情況。

圖②:法官向船長(zhǎng)講解相關(guān)法律規(guī)定,查看船舶資料,并與船方辦理扣押船舶的手續(xù)。

圖②:法官向船長(zhǎng)講解相關(guān)法律規(guī)定,查看船舶資料,并與船方辦理扣押船舶的手續(xù)。

圖③:法官為涉案船舶尋找安全的錨泊地點(diǎn)。

圖③:法官為涉案船舶尋找安全的錨泊地點(diǎn)。

2024年元旦剛過(guò),寧波海事法院成功扣押一艘46000載重噸的巴拿馬籍外輪。

申請(qǐng)人河北某化工公司稱(chēng),因案外人西安某供應(yīng)鏈公司需向其支付5000萬(wàn)元欠款,香港某船務(wù)公司則同意將其所屬的“KANAS”輪作抵押,并簽署了船舶抵押合同。但河北某化工公司未在該合同約定的期限收到5000萬(wàn)元,遂向?qū)幉êJ路ㄔ禾岢隹鄞暾?qǐng)。

寧波海事法院接到申請(qǐng)后,密切關(guān)注涉案船舶動(dòng)向。1月4日晚上9點(diǎn)多,涉案船只靠泊寧波港后,寧波海事法院兩名法官迅速登輪,并辦妥扣船手續(xù)。船舶被扣押后,船東很快就聯(lián)系上承辦法官,希望盡快籌措足額擔(dān)保,推動(dòng)船舶盡快解除扣押。

此時(shí),船長(zhǎng)向法院反映一個(gè)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。“這個(gè)碼頭水流非常急,我船卸貨作業(yè)期間需2艘拖輪持續(xù)頂住才能保持船位,并且必須在限定時(shí)間內(nèi)撤離碼頭,不然會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

獲悉此情況后,該案合議庭連夜合議決定,務(wù)必確保港口正常安全作業(yè),并與海事、邊檢等部門(mén)積極協(xié)調(diào),指導(dǎo)“KANAS”輪完成減載后安全離泊至蝦峙門(mén)錨地第一管理區(qū),繼續(xù)實(shí)施海上扣押。

1月8日晚,船東提供的700萬(wàn)美元保證金全部入賬,寧波海事法院當(dāng)即依法作出解除船舶扣押的命令。

1月9日清晨,伴著朝霞的縷縷金光,“KANAS”輪鳴響了汽笛,啟程前往目的港。(記者 余建華 通訊員 張鵬飛 徐佳麗 文/圖)

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編輯:方琳
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