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新國標屬于推薦性而非強制性，導致快遞企業(yè)缺乏使用隱私運單的壓力和動力。有關方面不妨將隱私運單升級為強制性國家標準，強制要求快遞企業(yè)嚴格執(zhí)行。

當前，我國日均快遞業(yè)務量已超3.3億件，由此產生的大量寄遞數據，給個人信息保護帶來嚴峻挑戰(zhàn)。給快遞貼上隱私運單，讓個人信息“藏起來”。前不久，國家郵政局、中央網信辦、公安部3部門聯(lián)合召開推進會，深入推廣應用隱私運單，給快遞個人信息加把“安全鎖”。

有調查顯示，透過快遞運單上顯示的姓名、手機號和地址，能還原出90%的個人信息。近年來，快遞個人信息泄露案件時有發(fā)生，一些不法分子非法獲取快遞運單，利用公民個人信息，實施電信網絡詐騙等違法犯罪活動。推廣應用隱私運單，運用虛擬號碼等去標識化技術，對快遞運單上收寄件人姓名、聯(lián)系方式、地址等個人信息進行加密處理，可以有力保障寄遞用戶個人信息安全。此前，相關部門一直在積極推動隱私運單的應用與普及。今年4月，新的《快遞電子運單》和《通用寄遞地址編碼規(guī)則》兩項國家標準正式實施。其中，明確指出快遞企業(yè)、電子商務經營主體等應采取措施，避免在電子運單上顯示完整的收寄件人個人信息。新國標還制定了具體要求，包括快遞單上收寄件人姓名應隱藏1個漢字以上，聯(lián)系電話應隱藏6位數字以上，地址應隱藏單元戶室號等。

遺憾的是，部分快遞企業(yè)并未嚴格實施該標準。

究其原因，新國標屬于推薦性而非強制性，快遞企業(yè)缺乏使用隱私運單的壓力和動力。相較此前一目了然的電子運單，隱私運單需要使用手持終端掃描具體信息后才能進行投遞。加之隱私運單的虛擬號碼常常會出現(xiàn)被屏蔽或拒接，導致聯(lián)系不上收件人，影響配送效率。此外，部分快遞柜和快遞驛站尚未完全應用兼容虛擬號碼功能，無法對隱私運單的快遞進行分類存放，增加了末端配送難度。出于對配送便捷性的考慮，一些快遞企業(yè)和快遞員不愿使用隱私運單。

隱私運單事關用戶個人信息安全，信息泄露容易引發(fā)電信網絡詐騙等違法犯罪，危及公眾財產安全。有關方面不妨將隱私運單升級為強制性國家標準，強制要求快遞企業(yè)不折不扣嚴格執(zhí)行，真正讓保護隱私成為快遞運單的標配。