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　　地鐵是不少城市的交通大動(dòng)脈，為市民上班、上學(xué)、商務(wù)、就醫(yī)等提供快速便捷的通勤服務(wù)。記者近段時(shí)間在多地乘坐地鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)，在人員來(lái)源廣、密度大的地鐵空間里，不時(shí)有個(gè)別不文明行為出現(xiàn)，比如擁擠時(shí)的“面面相覷”、手機(jī)外放聲音、雙肩包“打臉”等。如何提高市民乘坐地鐵的體驗(yàn)，提升地鐵文明指數(shù)？對(duì)此，各地也采取了一些相應(yīng)的管理措施，對(duì)于這些現(xiàn)象，經(jīng)常坐地鐵的市民又有什么好建議？記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　高峰期的“尷尬瞬間”：被異性“面對(duì)面”盯著看

　　近日，記者在早高峰時(shí)乘坐了一趟人流量較大的地鐵線。沿途每經(jīng)過(guò)一個(gè)站，車(chē)廂人數(shù)都會(huì)增加，車(chē)廂變得更加擁擠，一些站點(diǎn)由于實(shí)在太過(guò)擁擠，甚至出現(xiàn)記者跟陌生人“面面相覷”的場(chǎng)景，包括記者在內(nèi)的很多乘客都會(huì)拿出手機(jī)來(lái)緩解尷尬。

　　與記者的遭遇類(lèi)似，市民王女士表示，她搭乘地鐵時(shí)也曾遇到跟異性“面對(duì)面”的尷尬場(chǎng)面。王女士表示，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)廂較為擁擠，對(duì)方又一直盯著她，讓她略感不適?！凹词故峭裕鎸?duì)面有時(shí)也會(huì)有些尷尬，何況還是異性?！?/p>

　　市民楊女士也表示，自己乘坐地鐵時(shí)偶爾會(huì)遇到這種尷尬場(chǎng)景，但如果對(duì)方盯著自己看，她會(huì)避免直視對(duì)方，會(huì)通過(guò)扭頭或以看手機(jī)等方式來(lái)避免“面對(duì)面”。“如果對(duì)方是故意盯著你看，可以友好地和對(duì)方溝通，讓對(duì)方轉(zhuǎn)移視線?！辈贿^(guò)楊女士也表示，一般到了下一站，就會(huì)有人下車(chē)，這個(gè)時(shí)候可以通過(guò)調(diào)整站位來(lái)避免跟異性四目相對(duì)的情況發(fā)生?！跋乱徽緯?huì)盡量跟同性乘客站在一起。”

　　影響他人站立空間：再擁擠也要騰出“手機(jī)位”

　　如今在地鐵上，很多人都養(yǎng)成了看手機(jī)的習(xí)慣。然而，這種習(xí)慣有時(shí)也可能給他人帶來(lái)不便。記者在早晚高峰乘坐地鐵發(fā)現(xiàn)，無(wú)論地鐵上多么擁擠，一些乘客的視線總離不開(kāi)手機(jī)。即使是到了“前胸貼后背”的擁擠程度，依然會(huì)騰出一只手來(lái)看手機(jī)。

　　比如，車(chē)廂擁擠時(shí)站在記者旁邊的女孩拿出手機(jī)在看，手機(jī)屏幕距離她的眼睛不過(guò)10厘米左右。記者觀察車(chē)廂里用手機(jī)的乘客，有的在看短視頻，有的在刷電視劇，也有的在打字聊天。市民王女士表示，地鐵車(chē)廂擁擠時(shí)，看手機(jī)多少也會(huì)占用空間。記者乘地鐵時(shí)也嘗試拿出手機(jī)，但需要將手機(jī)屏幕置于10厘米開(kāi)外的距離，才能較為舒適地使用，但會(huì)對(duì)周?chē)玖⒌某丝彤a(chǎn)生一定影響。對(duì)那些有座位的乘客，看手機(jī)對(duì)其他乘客的影響較小，而站立看手機(jī)的乘客，往往需要在身前“空出”半個(gè)人的位置；同時(shí)，地鐵里看手機(jī)也容易發(fā)生意外，記者就觀察到有位乘客一只手拿著手機(jī)看，另一只手扶著車(chē)廂扶手，但手機(jī)不慎滑落要彎腰去撿。

　　不過(guò)也有市民表示，早晚高峰人流較多，手機(jī)拿在眼前“更加有安全感”，并且放在口袋里也怕錯(cuò)過(guò)一些重要的信息。此外，對(duì)于地鐵通勤時(shí)間較長(zhǎng)的市民來(lái)說(shuō)，在地鐵上看劇或刷短視頻也是一種放松，因?yàn)榛氐郊彝€有別的事情要忙。

　　視車(chē)廂為“私人空間”

　　個(gè)別乘客將手機(jī)聲音外放

　　記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，外放音樂(lè)是不少市民較為反感的地鐵不文明行為。記者在搭乘早晚高峰班次時(shí)未發(fā)現(xiàn)有外放音樂(lè)的現(xiàn)象，很多上班族都會(huì)戴上藍(lán)牙耳機(jī)，在刷劇和觀看短視頻時(shí)不會(huì)產(chǎn)生噪音；不過(guò)當(dāng)車(chē)廂里乘客較少時(shí)，記者就看到有個(gè)別乘客外放手機(jī)聲音，將他們手機(jī)里的短視頻、有聲書(shū)或微信語(yǔ)音內(nèi)容全部“公之于眾”，仿佛將地鐵車(chē)廂當(dāng)成了私人的“娛樂(lè)包間”，個(gè)別手機(jī)的外放音量很大，甚至整節(jié)車(chē)廂都能聽(tīng)到。

　　記者發(fā)現(xiàn)，有的人經(jīng)過(guò)其他乘客提醒會(huì)停掉外放聲音，也有的人會(huì)繼續(xù)我行我素，不聽(tīng)勸阻。為什么會(huì)選擇聲音外放呢？記者發(fā)現(xiàn)，其中有少數(shù)是中老年人，本身聽(tīng)力不太好，也沒(méi)有佩戴耳機(jī)的習(xí)慣。記者隨后詢問(wèn)一個(gè)也將手機(jī)聲音外放的年輕人，他表示，耳機(jī)戴的時(shí)間長(zhǎng)后耳朵會(huì)有疼痛感，于是直接將聲音外放。“反正現(xiàn)在這節(jié)車(chē)廂上人很少，影響不到別人?！边€有的人認(rèn)為，使用手機(jī)外放，只要聲音不大就不會(huì)打擾到別人。市民胡先生對(duì)此表示，聲音外放太大肯定惹眾怒，但即便音量控制在一個(gè)較小范圍，還是會(huì)影響到旁邊個(gè)別乘客。

　　記者了解到，根據(jù)交通運(yùn)輸部2020年4月起實(shí)施的《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》，乘客不得使用電子設(shè)備時(shí)外放聲音，認(rèn)為該行為影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序。記者也曾就此咨詢了相關(guān)的地鐵工作人員，對(duì)方表示，遇到這種行為，乘客可自行勸阻，也可尋求工作人員幫助?！暗罔F車(chē)廂是公共場(chǎng)合，乘坐地鐵時(shí)要注意靜音，看短視頻、聽(tīng)音樂(lè)應(yīng)戴上耳機(jī)，聲音不要外放，以免影響他人?！?/p>

　　地鐵“背包客”

　　擠占空間還容易“打臉”

　　記者發(fā)現(xiàn)，除了攜帶行李箱的乘客以外，不少市民都會(huì)攜帶雙肩背包乘坐地鐵。市民張先生表示，背包里有充電寶、充電線等工具，緩解外出時(shí)的充電焦慮，此外有時(shí)也會(huì)帶電腦出門(mén)，方便處理臨時(shí)的工作任務(wù)；市民楊女士則表示，出門(mén)會(huì)帶一兩件衣服，方便出汗后更換，用背包裝著更方便攜帶。

　　記者發(fā)現(xiàn)，有的乘客會(huì)在乘坐地鐵時(shí)將背包背在胸前，大部分則將背包正常背在后背，但無(wú)論是哪種背法，背包進(jìn)入地鐵車(chē)廂后都會(huì)占據(jù)一定的空間，尤其在早晚高峰會(huì)讓車(chē)廂顯得更加擁擠。記者在乘坐地鐵時(shí)就遇到一些背著大雙肩包的乘客，他們進(jìn)入車(chē)廂后并未卸下雙肩包，一個(gè)人相當(dāng)于占了1.5~2個(gè)人的站立位置，在車(chē)廂擁擠的情況下，站在其背包后面的乘客容易被背包“打臉”，或引發(fā)不必要的糾紛。

　　對(duì)此，廣州、深圳地鐵也在車(chē)廂廣告上倡議，乘坐地鐵時(shí)背包進(jìn)入車(chē)廂后應(yīng)將背包卸下，拎在手里或放在腳邊，這樣能空出更多位置，也不容易與周邊的乘客發(fā)生碰撞。不過(guò)也有市民表示，在早晚高峰期進(jìn)入車(chē)廂后并沒(méi)有空間完成卸包的動(dòng)作，又或是因?yàn)樽⒁饬θ谂抨?duì)進(jìn)車(chē)廂而忘記先卸包。市民張先生表示：“地鐵可在乘客排隊(duì)候車(chē)時(shí)進(jìn)行廣播，呼吁大家手拎背包，這樣上車(chē)后更不容易被地鐵門(mén)夾到?！?/p>

　　各地加強(qiáng)管理 對(duì)地鐵不文明行為“開(kāi)罰單”

　　針對(duì)地鐵車(chē)廂上可能存在的不文明行為，近年來(lái)各地也不斷地出臺(tái)措施加強(qiáng)應(yīng)對(duì)。如以往高峰期常見(jiàn)的乘客強(qiáng)行擠上車(chē)的行為，各地的地鐵通過(guò)縮短發(fā)車(chē)間隔、增加發(fā)車(chē)頻次及清晰告知列車(chē)抵達(dá)時(shí)間等管理手段，如今該行為已經(jīng)較為少見(jiàn)。而對(duì)于可能出現(xiàn)的車(chē)廂不文明行為，各地也明確了處罰細(xì)則：

　　在北京，為確保良好的軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序和乘車(chē)環(huán)境，北京市公安局公交總隊(duì)會(huì)同市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)、地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)，重點(diǎn)針對(duì)“霸座”、車(chē)廂內(nèi)進(jìn)食、“掃碼”推銷(xiāo)、大聲外放視頻或音樂(lè)等五類(lèi)軌道交通內(nèi)常見(jiàn)的不文明行為開(kāi)展聯(lián)合治理行動(dòng)。記者了解到，對(duì)已構(gòu)成違反《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定的不文明行為，將依法給予行政處罰；對(duì)不構(gòu)成違法的不文明行為，將由北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)依據(jù)相關(guān)法規(guī)，視具體情況對(duì)不文明行為人進(jìn)行處理。

　　根據(jù)《廣州市城市軌道交通管理?xiàng)l例（修訂草案修改稿·征求意見(jiàn)稿）》，廣州將對(duì)乘客的一些行為予以明確的處罰。如隨地吐痰，便溺，吐口香糖，亂扔果皮、紙屑等廢棄物的，處一百元以上五百元以下罰款；攜帶寵物、家禽等動(dòng)物乘車(chē)的，處五十元以上二百元以下罰款；吸煙（含電子煙）的，處五十元罰款；對(duì)強(qiáng)行上下車(chē)、在車(chē)站或者列車(chē)內(nèi)滋事斗毆、猥褻他人或者偷窺、偷拍的行為，城市軌道交通經(jīng)營(yíng)單位有權(quán)予以勸阻和制止，并由市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)責(zé)令改正，可以對(duì)個(gè)人處五千元以下的罰款，對(duì)單位處三萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對(duì)于條例規(guī)定的相關(guān)處罰，受訪市民均表示支持。

　　而在深圳，深圳市公安局軌道交通分局在地鐵內(nèi)推行“敬告式執(zhí)法”，針對(duì)當(dāng)事人有違法風(fēng)險(xiǎn)，但尚不需要追究法律責(zé)任的，由民警和運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)具《法律敬告書(shū)》，告知違法后果和相應(yīng)處罰依據(jù)，督促當(dāng)事人糾正整改，強(qiáng)化守法意識(shí)，推進(jìn)矛盾隱患的前端化解。