中新網北京10月15日電(張鈺惠)近日,鐵路部門在京滬、京廣、成渝高鐵等部分復興號動車組列車上試點設置靜音車廂。在鐵路12306APP和官網,選擇帶有“靜”字的班次,勾選優(yōu)先分配靜音車廂,即可在有余票的情況下選乘靜音車廂。在靜音車廂,乘客需遵守多項規(guī)定,保持車廂內的安靜。
此前,有關高鐵車廂中噪音大的爭論多次引發(fā)輿論關注,鐵路部門此舉是否給乘客帶來了更舒適的體驗?設置靜音車廂后,如何保障靜音?
真的能“靜下來”嗎?
乘坐靜音車廂有何體驗
前不久,中國鐵路微信公眾號發(fā)文稱,為給旅客營造“靜”的氛圍,靜音車廂內的語音播報音量是正常音量的30%至40%,乘務員會掌握每名旅客的到站信息,為每位旅客提一對一到站提醒服務;乘務員會在靜音車廂內提醒旅客保持安靜;餐服員進入靜音車廂會停止對商品的介紹,如果旅客需要餐飲服務可掃描二維碼下單;還為旅客準備了眼罩、耳機、止鼾器等“靜音”商品。
有網友在社交平臺分享了自己實地打卡靜音車廂的體驗。一位網友談到,靜音車廂里的乘客都很安靜,基本只能聽到高鐵運行的聲音,沒有人大聲交談,也沒有人外放短視頻,還看到孩子們在座位上寫起了作業(yè),期間會有“關音菩薩”(指乘務員)呼吁和監(jiān)督乘客保持安靜。
不過,也有乘客對靜音車廂產生質疑。本周內,因為出差疲憊,劉希(化名)體驗了兩次靜音車廂,分別位于G1次列車(北京-上海)和G18次(上海-北京)。她的感受是,“靜不靜全看運氣”。
劉希告訴中新網,在她乘坐的靜音車廂,座椅前面貼了提示標語,乘務員走動的頻率會降低,如果乘客聲音很大,有的乘務員經過的時候會提示一下。然而,去程中,鄰座的乘客先是外放手機,乘務員沒有提醒,經劉希提醒后帶了耳機,后又跟鄰座人聊天,四個半小時的車程聊了兩個小時。返程時,前座的乘客打了很久電話,劉希和朋友向乘務員反映,乘務員才提醒她去車廂連接處打。
“我個人感覺,這兩次乘坐靜音車廂的體驗和普通車廂差不多。”劉希表示,她希望乘務員能夠在乘客上車時提醒一下這是靜音車廂,并且能夠對噪音進行監(jiān)管。
如何“橫掃噪音”?
靜音車廂如何保障靜音
關于靜音車廂乘坐規(guī)則,鐵路12306APP購票頁面顯示,旅客在靜音車廂內需保證電子設備靜音,如需接打電話或相互交談需離開靜音車廂,還強調攜兒童出行的旅客需照看好孩子以避免其喧嘩,不建議這類旅客選購靜音車廂。
鐵路12306APP購票頁面上的“靜音車廂”提示
針對上述規(guī)則,純靠自覺還是有所保障?
北京鐵路客戶服務中心告訴中新網,相比于普通車廂,靜音車廂是一個相對獨立的空間,類似于“被蛋殼包住”,環(huán)境肯定是相對安靜一些的。如果乘客受到干擾,可以找工作人員出面協調,就算是普通車廂也可以提出這樣的要求,讓工作人員幫忙溝通和引導。該工作人員提到,目前沒有限制噪音的強制措施,可以為乘客提供耳機。
對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授李長安對中新網表示,推出靜音車廂是鐵路部門滿足乘客差異化需求的一個有益嘗試。隨著電子產品的普及,許多乘客在高鐵車廂里大聲打電話、外放聲音,給其他乘客造成干擾,推出靜音車廂,滿足了一部分喜歡安靜、不愿意被打擾的乘客的需求,“我認為,這會受到不少乘客的歡迎”。
“至于一些乘客購買了靜音車廂的車票,卻不遵守相關規(guī)定的做法,除了乘務員提醒外,也可以采取以后禁止其購買靜音車廂的車票等懲罰措施?!崩铋L安表示,這類懲罰措施更多的是一種道德或行為上的規(guī)范,稱不上是法律手段,但如果惡意破壞靜音車廂的規(guī)定,嚴重干擾了其他乘客的休息,甚至涉及違法亂紀,也可以根據《治安管理處罰條例》采取更加嚴厲的手段。(完)
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