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遭遇晴空顛簸后國(guó)航CA1524航班今天正常執(zhí)飛,機(jī)型換為波音747
2023年07月11日 16:08 來(lái)源:澎湃新聞 關(guān)燈

  遭遇晴空顛簸后,國(guó)航CA1524航班今天(7月11日)正常執(zhí)飛,不過(guò)執(zhí)飛機(jī)型有所變化。

  澎湃新聞?dòng)浾邚娘w常準(zhǔn)平臺(tái)獲悉,7月11日國(guó)航CA1524航班仍將正常執(zhí)飛,計(jì)劃14時(shí)45分從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛,預(yù)計(jì)16時(shí)36分落地北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),執(zhí)飛機(jī)型為波音747-89L。

  飛常準(zhǔn)7月11日CA1524航班狀態(tài)。 飛常準(zhǔn)截圖

  7月11日國(guó)航CA1524航班執(zhí)飛機(jī)型為波音747-89L。 飛常準(zhǔn)截圖

  7月11日,中國(guó)國(guó)際航空在其官方微博發(fā)布通報(bào):2023年7月10日,國(guó)航CA1524航班(上海-北京),機(jī)型A330-300,在飛行過(guò)程中突遇晴空顛簸,機(jī)組和乘務(wù)組按程序處置,全力維護(hù)旅客安全,在此過(guò)程中一名旅客和一名乘務(wù)員受傷。航班于17時(shí)18分正常落地,國(guó)航安排專人陪同受傷旅客和乘務(wù)員前往醫(yī)院治療。

  國(guó)航官微發(fā)布通報(bào) 微博截圖

  11日,樂(lè)隊(duì)@SummerVapour夏至夢(mèng)發(fā)布微博稱,當(dāng)時(shí)就在CA1524航班上,親身經(jīng)歷了飛機(jī)顛簸的驚險(xiǎn)一幕。據(jù)其微博資料簡(jiǎn)介,SummerVapour夏至夢(mèng)樂(lè)隊(duì)由3人組成。

  12日中午,該微博回復(fù)澎湃新聞?dòng)浾?,飛機(jī)顛簸時(shí)乘客剛開(kāi)始都蒙了,飛機(jī)平穩(wěn)后大家才緩過(guò)神來(lái),開(kāi)始找東西,年輕人幫助行動(dòng)不便的老年人。“要感謝國(guó)航CA1524班機(jī),專業(yè)的機(jī)組,加上遵守規(guī)定的乘客,讓大家有驚無(wú)險(xiǎn),度過(guò)了一次難忘的飛行?!?/p>

  此外,該微博還分享了事發(fā)時(shí)的一些暖心片段。顛簸過(guò)后,機(jī)組廣播尋找醫(yī)務(wù)相關(guān)從業(yè)者,明星@小鬼-王琳凱 的粉絲有醫(yī)療方面的資格證,第一個(gè)站了起來(lái),幫助了受傷的乘客。落地時(shí),@拳天下李景亮安撫周圍的乘客,并且?guī)е蠹覟闄C(jī)組鼓掌。落地平穩(wěn)之后,飛機(jī)上各個(gè)樂(lè)隊(duì)的樂(lè)手紛紛起身,趴著幫一些行動(dòng)不便的人尋找丟失的手機(jī)耳機(jī)等物品。

  此次事件,讓不少網(wǎng)友都關(guān)注到了“晴空顛簸”這一詞。

  據(jù)@中央氣象臺(tái)介紹,晴空顛簸通常發(fā)生在晴天,由晴空湍流造成。湍流是由大氣不規(guī)則的流動(dòng)所引起的。遇到湍流時(shí)飛機(jī)會(huì)急速顛簸,嚴(yán)重時(shí),飛機(jī)可能會(huì)短暫失控。由于其發(fā)生時(shí)不伴有明顯的天氣現(xiàn)象,難以觀察和探測(cè),對(duì)飛行安全威脅巨大。

  據(jù)北京晚報(bào)此前報(bào)道,2017年6月,法國(guó)巴黎飛往中國(guó)昆明的東航MU774航班也曾發(fā)生晴空顛簸,造成機(jī)上幾十位旅客不同程度受傷。當(dāng)時(shí),深航資深機(jī)長(zhǎng)武明翔表示:“我們只能在起飛之前通過(guò)高空氣象圖綜合分析出預(yù)測(cè),但是準(zhǔn)度較低,實(shí)際上飛到有可能顛簸的區(qū)域,卻不一定顛簸,跟飛行高度等也都有關(guān)系,所以‘晴空顛簸’不好預(yù)判,建議旅客坐在座椅上時(shí)都系好安全帶,畢竟飛行的情況復(fù)雜。飛機(jī)和汽車不一樣,前后的沖擊力沒(méi)有上下的沖擊力大,所以系安全帶可以使人不要飛起來(lái)碰傷,一般來(lái)說(shuō),空中顛簸受傷的都是沒(méi)系安全帶的。”

  另?yè)?jù)新華社近日?qǐng)?bào)道,英國(guó)一項(xiàng)研究顯示,近幾十年,飛機(jī)在飛行途中遭遇晴空顛簸的幾率越來(lái)越大,這與氣候變化下的全球變暖密不可分。

  資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)對(duì)澎湃新聞表示,發(fā)生顛簸時(shí),大家無(wú)需過(guò)度恐慌,切記乘坐飛機(jī)時(shí)無(wú)論安全帶指示燈是否亮起,在飛機(jī)上保持安全帶系好是最安全的預(yù)防措施。

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編輯:方琳
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