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5月3日凌晨4時(shí)，在G4936次列車車廂內(nèi)，列車長朱珠（右）與列車員一起為旅客服務(wù)。殷立勤攝

今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入“乙類乙管”后的首個(gè)小長假，民眾出行需求大幅回升，消費(fèi)熱情高漲，市場(chǎng)銷售大幅升溫，假日消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)力作用進(jìn)一步增強(qiáng)。在鐵路方面呈現(xiàn)假期首尾長途客流多、中間短途客流多、出行時(shí)段高度集中等特點(diǎn)。

4月29日至5月1日（勞動(dòng)節(jié)假期前3天），全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量15932.4萬人次，比2022年同期增長161.9%。其中，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5349.2萬人次，比2022年同期增長460.9%。

5月2日20時(shí)30分，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上?？瓦\(yùn)段高三車隊(duì)的列車長朱珠帶著列車員們?cè)阼F路上海虹橋站12號(hào)站臺(tái)等待G4935次臨時(shí)高鐵列車的到來。

“五一假期”期間，湖南省長沙市及周邊游玩的民眾特別多，在原有執(zhí)行列車的數(shù)量上，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司增加了這趟上海虹橋至長沙南的臨時(shí)高鐵列車，這趟列車去程運(yùn)行4小時(shí)59分，返程運(yùn)行5小時(shí)43分，抵達(dá)鐵路上海虹橋站的時(shí)間是5月3日上午8時(shí)55分。這也意味著列車員將在車廂內(nèi)通宵11小時(shí)為旅客服務(wù)。

在出車前的準(zhǔn)備會(huì)上，朱珠反復(fù)叮囑列車員說：“我們返程是凌晨3時(shí)12分，由于列車是全部滿客運(yùn)行，加上下半夜人容易疲倦犯困，夜間運(yùn)行一定要做好旅客到站的提醒，避免旅客發(fā)生提前或延后下車，大家一定要注意安全。”

巡視車廂安全、提醒旅客及時(shí)戴好口罩，檢查車廂內(nèi)設(shè)備安全等都是這位列車長全程的工作職責(zé)。列車抵達(dá)長沙南站時(shí)已是凌晨2時(shí)11分，等待她們的將是返程客流1005名旅客。

在G4936次長沙南至上海虹橋的返回途中，記者看到，朱珠仍在嚴(yán)格要求自己的列車員一小時(shí)一巡察車廂，不定時(shí)開展車廂設(shè)備檢查等，自己更是一遍又一遍地行走在車廂內(nèi)。

“這次五一假期，旅客出行需求旺盛，我們希望所有旅客都能開開心心出游，平平安安回家，在保證列車安全運(yùn)行的前提下，我們苦點(diǎn)累點(diǎn)都沒關(guān)系。”朱珠回到上海笑著對(duì)記者說。

據(jù)了解，鐵路部門認(rèn)真落實(shí)以人民為中心的發(fā)展思想，切實(shí)加強(qiáng)節(jié)日期間旅客服務(wù)，努力提高服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步改善民眾出行體驗(yàn)。同時(shí)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)和發(fā)達(dá)高鐵網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，最大限度挖掘運(yùn)輸潛力，根據(jù)管內(nèi)客流動(dòng)態(tài)加開列車，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，最大限度滿足短途旅客出行需求。（殷立勤）