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在奮斗中盡顯風(fēng)采
2023年05月01日 07:58 來源:光明日報(bào) 關(guān)燈

他們,開拓進(jìn)取,爭創(chuàng)一流,在平凡崗位上續(xù)寫不平凡的故事;他們,不計(jì)得失,甘于奉獻(xiàn),是新時(shí)代奮斗者的杰出代表。

為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神,大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,在“五一”國際勞動(dòng)節(jié)來臨之際,中央宣傳部、全國總工會(huì)向全社會(huì)公開發(fā)布2023年“最美職工”先進(jìn)事跡。

追求卓越,助力打造國之重器

“嫦娥”奔月、“北斗”指路的實(shí)現(xiàn),離不開“金牌火箭”——長征三號甲系列運(yùn)載火箭的發(fā)射助推。如今,中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院長征三號甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師陳閩慷,正是這“金牌火箭”的帶頭人。

從一名火箭設(shè)計(jì)師成長為總設(shè)計(jì)師,20多年間,陳閩慷始終致力于運(yùn)載火箭與導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究和工程實(shí)踐,參與多個(gè)型號運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)百余次,還創(chuàng)新提出高強(qiáng)密度發(fā)射條件下的狀態(tài)控制方法?!俺煽儗儆谶^去,我們要繼續(xù)頑強(qiáng)拼搏、創(chuàng)新超越?!标愰}慷還在為提升長征三號甲系列火箭運(yùn)載能力和可靠性而努力鉆研,對卓越的追求永不止步。

誤差減小,再減小?,F(xiàn)為合肥聚能電物理高技術(shù)開發(fā)有限公司車間主任的陳建林,一直在與0.01毫米的距離“較真”。東方超環(huán)(EAST)的核心部件內(nèi)置式低溫泵的環(huán)體要求焊接前總裝間隙不大于0.05毫米,他反復(fù)斟酌,一次性順利將環(huán)體套裝成單元段,促成低溫泵系統(tǒng)運(yùn)行10余年依舊穩(wěn)定……

自1985年參加工作以來,陳建林出色完成了多項(xiàng)國家大科學(xué)裝置核心部件及系統(tǒng)的總裝調(diào)試工作,為國家大科學(xué)裝置建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)。

攻堅(jiān)克難,突破關(guān)鍵核心技術(shù)

現(xiàn)為中國第一汽車股份有限公司(以下簡稱“中國一汽”)研發(fā)總院代理副院長兼智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長的周時(shí)瑩,2009年博士畢業(yè)后來到中國一汽,面對國外測試驗(yàn)證技術(shù)的封鎖,她矢志打破技術(shù)壟斷。

周時(shí)瑩主持開發(fā)虛擬仿真測試系統(tǒng),解決全場景覆蓋性測試驗(yàn)證技術(shù)難題;攻關(guān)嵌入式系統(tǒng)軟硬件開發(fā)關(guān)鍵技術(shù),做到從應(yīng)用軟件、平臺軟件到系統(tǒng)硬件的全面自主化。近年來,作為紅旗品牌智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶頭人,周時(shí)瑩帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立中國一汽新一代面向服務(wù)的電子電氣架構(gòu),自主開發(fā)中央計(jì)算平臺和區(qū)域控制器,快速推動(dòng)紅旗汽車智能化發(fā)展。

作為中核陜西鈾濃縮有限公司真空設(shè)備研發(fā)中心首席技師,溫偉勤于學(xué)習(xí),善于鉆研軟件設(shè)計(jì)與嵌入式系統(tǒng)開發(fā)。20多年來,他從一名普通修理工成為全國技術(shù)能手,憑借過硬的技術(shù)水平,先后主持或參與了鈾濃縮產(chǎn)業(yè)50余項(xiàng)重點(diǎn)科研技改項(xiàng)目的研制工作。

溫偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,完成了多項(xiàng)國產(chǎn)化自主研發(fā)項(xiàng)目,所獲成果在核燃料系統(tǒng)運(yùn)行中可完全替代外方核心自控技術(shù),徹底打破了自控系統(tǒng)設(shè)備及備件長期依賴進(jìn)口的限制。

精益求精,平凡崗位鑄就非凡

“不求做出轟轟烈烈的大成就,只求踏踏實(shí)實(shí)擰好每一顆螺絲釘?!鄙虾鄣潜る娞菁瘓F(tuán)股份有限公司電梯研發(fā)部副部長潘阿鎖是這么說的,也是這么做的,他一頭扎進(jìn)電梯研發(fā),一干就是10多年。他把所有類型的電梯都鉆研了個(gè)遍,從一名學(xué)徒成長為一位真正的工匠。

但對潘阿鎖來說,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,他心里裝著一個(gè)“創(chuàng)新夢”。他研發(fā)的電梯機(jī)械阻止裝置技術(shù)突破了老樓加裝電梯技術(shù)難關(guān),10m/s超高速和層間距可調(diào)節(jié)雙層轎廂智能電梯被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。

走進(jìn)中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的生產(chǎn)車間,年過五十的加工中心操作工管益輝,仍堅(jiān)持工作在生產(chǎn)一線?!岸?zhǔn)一個(gè)活兒,然后把它干到最好。”管益輝用行動(dòng)踐行著當(dāng)初的諾言。

輪對軸箱是“復(fù)興號”“和諧號”動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵走行部件。經(jīng)過多年試驗(yàn)攻關(guān),管益輝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建成國際領(lǐng)先的軸箱體柔性生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了軸箱體柔性化批量生產(chǎn),攻克了分體式軸箱體加工難題,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車軸箱體全面國產(chǎn)化。

扎根一線,踐行為民服務(wù)宗旨

作為北京協(xié)和醫(yī)院黨委委員、感染內(nèi)科主任醫(yī)師,劉正印躬耕杏林三十余載,用實(shí)際行動(dòng)詮釋服務(wù)為民的初心。

2020年年初,劉正印主動(dòng)請纓,組建北京協(xié)和醫(yī)院第一批國家援鄂抗疫醫(yī)療隊(duì),連續(xù)奮戰(zhàn)92天,把初心寫在抗疫一線。為有效防治艾滋病,劉正印扎根在最艱苦的基層農(nóng)村,走訪艾滋病重點(diǎn)區(qū)縣,巡診鄉(xiāng)衛(wèi)生院、村衛(wèi)生室,開展調(diào)查研究,舉辦各種培訓(xùn)班?!白鳛獒t(yī)生,‘人民至上,生命至上’是我們永恒的信念,守護(hù)健康、守護(hù)生命是我們終生的職責(zé)?!眲⒄?jiān)定地說。

在拉薩,每天早上8點(diǎn)左右,西藏順豐速運(yùn)有限公司運(yùn)作組組長次仁措姆都會(huì)準(zhǔn)時(shí)開啟一天的工作。物品收貨、驗(yàn)貨、入庫、出庫,貨物保管、整理、盤點(diǎn)……人手不夠的時(shí)候,她常常要忙到深夜一兩點(diǎn)才下班。這是她的一天,也是她的10多年。

從2010年入職西藏順豐速運(yùn)有限公司拉薩分部開始,無論是倉管員還是中轉(zhuǎn)員,次仁措姆始終奔走一線,耐得平淡,舍得付出,用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)服務(wù)人民。

堅(jiān)守初心,全力守護(hù)安全通道

位于新疆塔城地區(qū)額敏縣的瑪依塔斯,被稱為“魔鬼風(fēng)區(qū)”,每年8級以上大風(fēng)天氣有150多天。塔城公路管理局額敏分局瑪依塔斯防風(fēng)雪搶險(xiǎn)基地的90后副班長李長青,心里始終牢記著一個(gè)字,那就是“快”。

一次搶險(xiǎn)任務(wù)中,已渾身裹著冰渣的李長青,找到一輛被積雪封住的小車。看著車內(nèi)哭泣的老人和孩子,他深知時(shí)間不等人,不允許自己有一分一秒休息。李長青手腳并用挖開積雪,僅用20多分鐘時(shí)間就將一行人安全送到救援車上。

“做好人,開好車”是中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司迎水橋機(jī)務(wù)段銀川動(dòng)車運(yùn)用車間“雷鋒號”機(jī)車組的工作口號。截至2022年年底,該機(jī)車組連續(xù)安全行駛12329天、走行547.7萬公里,累計(jì)防止各類事故531起、排除事故隱患462個(gè)……這些數(shù)字,離不開每一位“雷鋒號”機(jī)車組成員的堅(jiān)持和付出。

“像雷鋒一樣忠誠組織、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)、干好工作,已經(jīng)成為全體成員的共同價(jià)值追求?!睓C(jī)車組第三任黨支部書記陳仲玉倍感自豪。捐資助學(xué)、獻(xiàn)血、發(fā)起公益社團(tuán)……在一代代“雷鋒號”機(jī)車組成員的踐行中,雷鋒精神生生不息,在綿延的鐵道線上留下無數(shù)生動(dòng)鮮活的例證。

(本報(bào)記者 楊桐彤)

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編輯:方琳
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雪域風(fēng)光:冬日扎魯特草原

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