4月11日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段工人在大秦線27號(hào)橋進(jìn)行施工作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。
近日，我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4，成段更換枕木8萬(wàn)余根，將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
新華社記者 楊晨光 攝
4月11日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段工人在大秦線27號(hào)橋進(jìn)行施工作業(yè)。
近日，我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4，成段更換枕木8萬(wàn)余根，將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
新華社記者 楊晨光 攝
重載列車行駛在大秦鐵路上（4月11日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
近日，我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4，成段更換枕木8萬(wàn)余根，將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
新華社記者 楊晨光 攝
4月11日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段工人在大秦線27號(hào)橋進(jìn)行施工作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。
近日，我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4，成段更換枕木8萬(wàn)余根，將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
新華社記者 楊晨光 攝
4月11日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段工人在大秦線27號(hào)橋進(jìn)行施工作業(yè)。
近日，我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4，成段更換枕木8萬(wàn)余根，將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
新華社記者 楊晨光 攝
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