4月11日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段工人在大秦線27號橋進行施工作業(yè)（無人機照片）。
近日，我國西煤東運主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長的1/4，成段更換枕木8萬余根，將全面提升線路設備質量，為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎。
新華社記者 楊晨光 攝
4月11日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段工人在大秦線27號橋進行施工作業(yè)。
近日，我國西煤東運主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長的1/4，成段更換枕木8萬余根，將全面提升線路設備質量，為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎。
新華社記者 楊晨光 攝
重載列車行駛在大秦鐵路上（4月11日攝，無人機照片）。
近日，我國西煤東運主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長的1/4，成段更換枕木8萬余根，將全面提升線路設備質量，為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎。
新華社記者 楊晨光 攝
4月11日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段工人在大秦線27號橋進行施工作業(yè)（無人機照片）。
近日，我國西煤東運主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長的1/4，成段更換枕木8萬余根，將全面提升線路設備質量，為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎。
新華社記者 楊晨光 攝
4月11日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段工人在大秦線27號橋進行施工作業(yè)。
近日，我國西煤東運主要通道大秦鐵路展開為期30天的春季集中修施工。據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長的1/4，成段更換枕木8萬余根，將全面提升線路設備質量，為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎。
新華社記者 楊晨光 攝
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