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歐陽軒乾，男，漢族，1982年4月出生，2005年7月參加工作，2007年10月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任珠海出入境邊防檢查總站技術(shù)保障隊副隊長、警務(wù)技術(shù)一級主管。

歐陽軒乾17年如一日扎根國門技術(shù)崗位，先后帶領(lǐng)團(tuán)隊自主研發(fā)了全國出入境邊防檢查信息系統(tǒng)源代碼，攻克生物識別技術(shù)難題，研發(fā)全國首創(chuàng)“合作查驗，一次放行”查驗系統(tǒng)和“移動查驗”系統(tǒng)、“澳車北上”車輛通關(guān)系統(tǒng)，研究推進(jìn)珠澳跨境車輛“聯(lián)合一站式”通關(guān)和常旅客“非接觸查驗”等重大技術(shù)課題，有力促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)、橫琴粵澳深合區(qū)高質(zhì)量融合發(fā)展。因工作成績突出，歐陽軒乾先后榮立個人一等功、二等功各1次，三等功3次，被公安部表彰為全國優(yōu)秀人民警察。其帶頭研發(fā)的項目榮獲全國公安基層技術(shù)革新獎、國家移民管理局首屆科技創(chuàng)新應(yīng)用大賽二等獎。

2月6日晚，在港珠澳大橋珠海公路口岸入境客車通道，一輛澳門單牌機(jī)動車緩緩駛來，交驗證件、車體檢查、比對指紋和人像信息，不到1分鐘，司機(jī)駕車順利入境。自1月1日“澳車北上”政策實施一個月以來，已經(jīng)有1.2萬余輛次單牌車從港珠澳大橋珠海公路口岸如此順暢高效通關(guān)。

在這一階段性成果取得的背后，離不開珠海邊檢總站技術(shù)保障隊副隊長歐陽軒乾的努力。為保障“澳車北上”政策順利實施，他和同事們已經(jīng)忙碌了半年多，先后優(yōu)化改造和升級車輛查驗系統(tǒng)達(dá)22次，形成測試數(shù)據(jù)2萬多條，保障了78條“一站式”通道即開即用，高效運行。

從事技術(shù)研發(fā)崗位17年，歐陽軒乾潛心鉆研、屢建奇功：年僅27歲就被委以核心技術(shù)研發(fā)帶頭人重任，自主研發(fā)16項重大科技成果，率隊73次成功升級全國出入境查驗系統(tǒng)，在出入境證件電子化、邊檢查驗?zāi)Ｊ絼?chuàng)新、智慧口岸建設(shè)等方面作出重要貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新科技保障旅客通關(guān)“零等待”

清晨6點，位于珠澳邊界的拱北口岸漸漸熱鬧起來，伴隨著“咔咔”的開閘聲，排著長隊的旅客有序進(jìn)入，他們多數(shù)人過著往返于珠澳的雙城生活。這里已經(jīng)連續(xù)10年年出入境客流量超1億人次，穩(wěn)居全國首位。

超高的出入境客流下，如何既能保證國門口岸安全穩(wěn)定， 又減少出入境旅客通關(guān)時間，提高通關(guān)效率，維護(hù)順暢的通關(guān)秩序？這一切的背后，都離不開邊檢查驗設(shè)備的更新迭代，更離不開技術(shù)人員的幕后支撐。

歐陽軒乾入警的2005年，也正是拱北口岸開始試用自助查驗通道的第一年。他親眼目睹了科技給口岸帶來的巨大變化。

“一名移民管理警察可以監(jiān)管5至7條自助查驗通道，相比單人單道的人工查驗，查驗效率無形中提升5倍以上，技術(shù)應(yīng)用在口岸查驗中大有作為?！睔W陽軒乾說。

從那時起，歐陽軒乾就一直在尋求利用技術(shù)手段簡化通關(guān)流程，改善口岸通關(guān)環(huán)境，縮短旅客候檢時間，讓旅客往返如回家般便捷，為身邊同事們降低查驗工作強(qiáng)度。

圖為歐陽軒乾與同事對服務(wù)器開展技術(shù)巡檢，及時排查故障隱患。

此后，他緊貼一線需求，參與出入境查驗系統(tǒng)的改造升級，研發(fā)“人證對照輔助系統(tǒng)”等近30款應(yīng)用軟件，推動口岸查驗逐步向電子化智能化轉(zhuǎn)變。

2012年，歐陽軒乾又一次迎來技術(shù)生涯中的重大挑戰(zhàn)：珠澳邊檢機(jī)關(guān)再次提出創(chuàng)新通關(guān)模式，不斷優(yōu)化通關(guān)流程、提升通關(guān)效率的設(shè)想。

作為新通關(guān)模式技術(shù)研發(fā)骨干，歐陽軒乾全程參與了查驗機(jī)制創(chuàng)新論證、技術(shù)方案制定、查驗軟件研發(fā)和查驗通道的具體建設(shè)?！凹夹g(shù)層面累計升級查驗軟件版本368次、組織通關(guān)測試13.51萬次、排解技術(shù)問題1024個……”回想起研發(fā)歷程，歐陽軒乾如數(shù)家珍。

圖為歐陽軒乾在口岸一線進(jìn)行技術(shù)升級專項調(diào)研，了解需求為后臺技術(shù)創(chuàng)新提供參考。

2018年10月23日，舉世矚目的世紀(jì)工程——港珠澳大橋正式開通，“合作查驗，一次放行”系統(tǒng)同步啟用。通過這個系統(tǒng)，旅客僅需向前邁一步，跨過10公分左右的分界線，短短30秒就可以完成珠海和澳門雙方邊檢查驗手續(xù)，便捷通關(guān)的體驗再次得到大幅提升！

“這不僅是技術(shù)的創(chuàng)新也是制度的創(chuàng)新，臺并臺，肩并肩，是‘一國兩制’的深刻體現(xiàn)。”歐陽軒乾說。

精準(zhǔn)識別確保不法分子“零漏網(wǎng)”

“竇某某，你涉嫌重大詐騙犯罪，跟我們走一趟吧?！边@名面容滄桑憔悴的男子怎么也沒想到，30年后在口岸入境時會被移民管理警察叫出自己的曾用名。

“簡直是精準(zhǔn)命中，沒想到這套新系統(tǒng)這么厲害?！辈楂@嫌疑人的移民管理警察小周在總結(jié)會上由衷地發(fā)出感嘆。小周說的新系統(tǒng)叫生物識別系統(tǒng)，上線僅一周，便立下大功。

圖為歐陽軒乾為同事講解“三道門”查驗?zāi)Ｊ焦ぷ髟怼?/p>

聽到贊嘆，歐陽軒乾臉上露出欣慰的笑容，19個月的研發(fā)歷程仍然歷歷在目。2016年10月，公安部首次啟動在出入境查驗系統(tǒng)引入生物識別技術(shù)項目，這標(biāo)志著邊檢生物識別大數(shù)據(jù)時代的到來。

“邊檢生物識別技術(shù)是維護(hù)國門安全的命門所在，這個技術(shù)必須牢牢掌握在自己手上?！睔W陽軒乾深知這次研發(fā)的重要性。

沒有先例可循，沒有經(jīng)驗可借鑒，作為項目的主要研發(fā)人員，歐陽軒乾只能深入全國海陸空口岸調(diào)研，從業(yè)務(wù)需求尋找突破口。

“技術(shù)所要實現(xiàn)的，就是以‘用戶’為中心，以需求為目標(biāo)，通過技術(shù)攻關(guān)，讓前臺移民管理警察在任何一個業(yè)務(wù)環(huán)境下都可以得心應(yīng)手地使用系統(tǒng)?！睔W陽軒乾對技術(shù)工作的定位十分明確。

19個月“五加二、白加黑”的艱苦鏖戰(zhàn)，歐陽軒乾帶領(lǐng)團(tuán)隊終于突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，開創(chuàng)性地提出“查驗、采集同步實施”的并行模式設(shè)計。通過這種設(shè)計，大大提高了每名出入境旅客信息采集效率，同時還提高了查驗的精準(zhǔn)度。

圖為歐陽軒乾在深夜開展技術(shù)分析。

系統(tǒng)在全國各口岸應(yīng)用推廣后，一大批變換身份的不法分子紛紛落網(wǎng)，為精準(zhǔn)打擊打擊各類出入境違法犯罪活動提供了重要技術(shù)支撐。

勇挑重?fù)?dān)攻克技術(shù)領(lǐng)域“硬骨頭”

練就一身過硬技術(shù)本領(lǐng)，使得歐陽軒乾面對急難險重任務(wù)總能勇挑重?fù)?dān)，特別能“啃硬骨頭”。

2019年，按照有關(guān)工作部署，公安機(jī)關(guān)需要一周內(nèi)在港珠澳大橋東人工島設(shè)置一個安全檢查站，任務(wù)最關(guān)鍵的問題就是短時間內(nèi)技術(shù)上能不能滿足建站需求。

“有困難也能克服，保證完成任務(wù)！”歐陽軒乾立下軍令狀。隨后他帶領(lǐng)團(tuán)隊連夜奮戰(zhàn)，連續(xù)攻關(guān)，相繼完成安全檢查站邊檢查驗?zāi)Ｊ皆O(shè)計、人員身份證識別接口程序研發(fā)等工作，不到一周，20條查驗通道完成建設(shè)和調(diào)試。

圖為群策群力尋求研發(fā)難點問題突破口。

“師父就像一名時刻準(zhǔn)備好戰(zhàn)斗的戰(zhàn)士。”跟著歐陽軒乾學(xué)習(xí)了4年的蘇揚洲說，“只要組織有召喚、只要工作有需要，他就會毫不猶豫地沖鋒?！?/span>

2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)之初，歐陽軒乾按照疫情防控工作部署，又是連夜投入技術(shù)研發(fā)，在24小時內(nèi)完成程序編寫和全國出入境信息查驗系統(tǒng)升級，為疫情外防輸入工作提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐。

因工作成績突出，歐陽軒乾帶頭研發(fā)的項目榮獲全國公安基層技術(shù)革新獎、國家移民管理局首屆科技創(chuàng)新應(yīng)用大賽二等獎，其本人先后榮立個人一等功、二等功各1次，三等功3次，被公安部表彰為全國優(yōu)秀人民警察。

“我熱愛我的崗位，我將竭盡所能、竭盡全力為移民管理技術(shù)研發(fā)添磚加‘碼’、無悔奮斗?！睔W陽軒乾說。

供稿：珠海邊檢總站

作者：張子恒

拍攝：劉鉦渝

編輯：朱雯嫻 施陽春

審核：馬坤鵬