近日,多名車(chē)主反映小米汽車(chē)SU7標(biāo)準(zhǔn)版“自動(dòng)泊車(chē)”功能出現(xiàn)故障,造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷。
截至11月20日,統(tǒng)計(jì)到70多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)主在11月14日中午至11月15日凌晨因自動(dòng)泊車(chē)功能故障,導(dǎo)致車(chē)輛泊車(chē)過(guò)程中發(fā)生剮蹭和碰撞。
小米官方對(duì)車(chē)主表示,愿意承擔(dān)全部維修費(fèi)用,并提供積分補(bǔ)償。
11月21日,記者聯(lián)系小米汽車(chē)北京地區(qū)售后負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示不便接受采訪,由相關(guān)工作人員處理。截至發(fā)稿,未得到回復(fù)。
同一天
全國(guó)多起小米SU7自動(dòng)泊車(chē)事故
據(jù)小米汽車(chē)公開(kāi)信息,自動(dòng)泊車(chē)又稱智能泊車(chē),駕駛員行駛車(chē)輛至車(chē)位附近后,開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能,車(chē)輛將識(shí)別目標(biāo)車(chē)位并自動(dòng)泊入。
11月14日,來(lái)自北京的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)主孫鵬(化名),就因自動(dòng)泊車(chē)功能故障,導(dǎo)致車(chē)輛尾部變形、磨損。
當(dāng)天晚上6點(diǎn)多,孫鵬像往常一樣駕車(chē)回家駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù),并開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能。剛開(kāi)始功能運(yùn)行一切正常,直到車(chē)尾突然撞上停車(chē)位旁邊的柱子。
孫鵬稱,撞擊前,倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有識(shí)別到障礙物,防撞預(yù)警的警報(bào)聲也沒(méi)有響起。“撞上去之后,自動(dòng)泊車(chē)的程序也沒(méi)有停止,一直在運(yùn)行,車(chē)子也一直在給油,所以損傷是比較嚴(yán)重的?!?/p>
孫鵬告訴記者,自今年4月購(gòu)買(mǎi)小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版后,每次回家進(jìn)入車(chē)庫(kù)停車(chē),他都會(huì)使用自動(dòng)泊車(chē)的功能,從未出現(xiàn)問(wèn)題,同一地點(diǎn)同一停車(chē)位“使用自動(dòng)泊車(chē)功能不下百次”。
事故發(fā)生后,孫鵬第一時(shí)間聯(lián)系了小米客服反饋事故。
一開(kāi)始,小米客服表示需要車(chē)主本人上報(bào)保險(xiǎn)公司。但在11月14日晚上,孫鵬在社交平臺(tái)發(fā)現(xiàn),有多位小米SU7車(chē)主發(fā)生了同樣的事故。
截至11月20日,孫鵬所在的“小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版事故車(chē)主群”,統(tǒng)計(jì)到70多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)主,在11月14日中午至11月15日凌晨,因自動(dòng)泊車(chē)功能異常而發(fā)生撞擊、剮蹭。
來(lái)自成都的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)主卓卓,也有同樣的遭遇。
11月14日,卓卓剛提車(chē)四天。她還未來(lái)得及升級(jí)系統(tǒng),因此系統(tǒng)仍是舊版本。
當(dāng)天下午3點(diǎn)左右,她在準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能,她看到車(chē)機(jī)顯示屏上已經(jīng)識(shí)別出車(chē)位邊柱子的影像,但自動(dòng)泊車(chē)功能控制下的車(chē)輛還是直接撞了上去。
卓卓告訴記者,事故發(fā)生后,她看到一些網(wǎng)友稱“駕駛員是第一責(zé)任人,應(yīng)該及時(shí)踩住剎車(chē)”。卓卓無(wú)奈表示,“當(dāng)時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)報(bào)警聲并沒(méi)有響,無(wú)法判斷何時(shí)踩剎車(chē)”。
最終,卓卓的車(chē)輛直接撞到柱子中央,尾部有明顯剮蹭,尾燈直接破裂。
自動(dòng)泊車(chē)撞墻
官方客服:系統(tǒng)BUG
11月15日上午,孫鵬再次聯(lián)系小米客服,并將車(chē)送到了小米4S店進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)和分析。
當(dāng)天,小米客服聯(lián)系孫鵬,承認(rèn)是小米系統(tǒng)bug,導(dǎo)致自動(dòng)泊車(chē)功能異常??头€表示,將由小米官方承擔(dān)所有維修費(fèi)用,維修期間每天提供1500個(gè)小米積分(價(jià)值150元)補(bǔ)貼,作為維修期間的出行補(bǔ)貼。
孫鵬并不滿意這個(gè)結(jié)果,他告訴記者,由于撞擊程度比較嚴(yán)重,且小米SU7為一體化結(jié)構(gòu)車(chē)身,因此部分配件只能維修不能更換,“比如說(shuō)二手市場(chǎng)上,有過(guò)事故維修的車(chē)相比沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故的車(chē),明顯是有損失的”。
于是,他向小米客服提出價(jià)值共8000元的小米積分補(bǔ)償。
11月19日,小米客服向?qū)O鵬提供最終處理方案,除上述維修費(fèi)用和出行補(bǔ)貼外,無(wú)法提供更多的車(chē)損補(bǔ)償。
11月20日,孫鵬拿到了修好的車(chē)。他說(shuō),車(chē)主群里有部分車(chē)主表示會(huì)繼續(xù)維權(quán)。
卓卓告訴記者,事故第二天,她和兩位同樣經(jīng)歷的小米SU7車(chē)主一起前往成都小米交付中心,經(jīng)理告知他們,已將事故上報(bào)小米公司,經(jīng)過(guò)檢測(cè),確定是系統(tǒng)問(wèn)題,小米官方將提供免費(fèi)維修和維修期間每天價(jià)值150元的小米積分補(bǔ)貼。
后來(lái),卓卓通過(guò)社交平臺(tái)與相同經(jīng)歷的車(chē)主交流時(shí)發(fā)現(xiàn),絕大部分車(chē)主得到的補(bǔ)償都一樣,但也有少數(shù)車(chē)主因自動(dòng)泊車(chē)功能故障導(dǎo)致與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞的,得到了更高的賠付補(bǔ)貼,“補(bǔ)貼最高的一個(gè)車(chē)主拿到了1萬(wàn)積分(價(jià)值1000元)”。
11月19日晚上,卓卓拿回修好的車(chē),再次嘗試自動(dòng)泊車(chē)的功能,可以正常使用。
她表示,“大家工作生活都很忙,用車(chē)的需求遠(yuǎn)高于維權(quán)的需求,車(chē)修好了才是最重要的”。
11月21日,記者聯(lián)系小米汽車(chē)北京地區(qū)售后負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示不便接受采訪,由相關(guān)工作人員處理。截至發(fā)稿,未得到回復(fù)。
來(lái)源:正在新聞 紅星資本
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