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　　12月18日，第九屆軒轅獎在武漢揭曉。軒轅獎中國年度汽車被高合HiPhi X、廣汽傳祺影豹摘得。

　　據(jù)悉，第九屆軒轅獎基于三個維度進行評審：第一是用戶體驗的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，第二是對低碳、低成本移動出行的貢獻，第三是對中國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)在發(fā)展的貢獻。

　　整個評選歷時108天。2021年9月1日正式啟動，共有75款車型申報進項角逐，經(jīng)過技術(shù)、設(shè)計、媒體顧問團近40位評審初評，選出36款車型在襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心進行全面測試。

　　10天測試中，36款車型接受了來自國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、SoCar、博泰、禾多科技四支專業(yè)團隊在車輛動靜態(tài)、NVH、場景體驗、HMI人機交互、語音AI能力、自動輔助駕駛、自動泊車等多個維度的測試，最終20款車型提名進入終審環(huán)節(jié)。

　　17日，評審團成員經(jīng)過對20款車型基于測試報告的分析和討論，評選出10款年度十佳汽車，其中高合汽車HiPhi X和廣汽傳祺影豹兩款車型從年度十佳中脫穎而出，獲得“軒轅獎中國年度汽車”獎。

　　評審團認為，在電動汽車新產(chǎn)品層出不窮的市場上，高合汽車HiPhi X體現(xiàn)了中國汽車對科技豪華感的新理解。這款車以獨特的車身比例和多屏聯(lián)動的內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)了靜態(tài)豪華感，以靈活的操控、優(yōu)秀的NVH體驗、高速狀態(tài)下的良好加速感受實現(xiàn)了優(yōu)異的動態(tài)性能，更以多樣性的人機交互開啟了直面用戶體驗的共創(chuàng)實踐。

　　高合汽車創(chuàng)始人、董事長丁磊發(fā)表獲獎感言時說：“我們造車幾十年了，在2017年底、2018年初的時候，我們就想造跟過去傳統(tǒng)車完全不一樣的汽車，所以當時我們就提出場景定義設(shè)計，一部車必須從使用場景開始，然后軟件定義汽車，共創(chuàng)定義價值。”

　　廣汽傳祺影豹的獲獎理由是“在電動化滲透率不斷提升的市場上，這款車開始打造中國自己的街車文化，為傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展找到了一條新的道路。它在嚴格的成本約束條件下，打破常規(guī)，通過蓄勢待發(fā)造型、極具沖擊力的動力響應和排氣聲浪、運動性和舒適性兼顧的韌性操控，個性化和數(shù)字化體驗，滿足了年輕消費者駕馭人生第一款車的渴望?！?/p>

　　廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇領(lǐng)獎時說：“影豹自2021年8月1日上市以后，目前為止累積的定單超過了6萬臺。軒轅獎的使命是推動中國汽車高質(zhì)量發(fā)展，實際上這也是廣汽傳祺一直以來的使命。推動中國汽車品牌向上這條路不容易，但是我相信廣汽傳祺和在座的20個汽車品牌一樣，一定會堅定的走下去?！?/p>

　　賈可在盛典致辭中說“我們不只是簡單聚焦于產(chǎn)品的優(yōu)劣，更聚焦于重視技術(shù)創(chuàng)新的趨勢，對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的一個推動。不只是評出一款產(chǎn)品或者幾款產(chǎn)品，更多的是通過評獎過程發(fā)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)品開發(fā)中還存在的問題，把這些問題包括經(jīng)驗，我們再傳達出來，這也是我們軒轅獎的一個宗旨。”