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近日，各地迎來返程客流高峰。如何在堅(jiān)決阻斷新型冠狀病毒傳染通道的同時(shí)，保障交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)木G色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)送不斷，備受社會關(guān)注。

火車站實(shí)行體溫測量

1月31日上午，北京西站的大批到達(dá)旅客戴著口罩、拖著行李箱，接受車站體溫快速篩檢后走出出站口。據(jù)悉，目前全國鐵路已有2373個(gè)車站實(shí)行進(jìn)站或出站測溫工作，對體溫≥37.3℃的旅客勸導(dǎo)就醫(yī)。如在列車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，鐵路部門將啟動應(yīng)急處置程序，果斷進(jìn)行隔離和消毒，盡快移交前方車站。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任黃欣介紹，為更好地排查疫情，國鐵集團(tuán)通過實(shí)名售票大數(shù)據(jù)梳理了2019年12月1日至2020年1月22日間乘坐火車出武漢的旅客大數(shù)據(jù)信息，分?。▍^(qū)、市）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并提供給相應(yīng)疫情防控指揮部門。同時(shí)，為便于在需要時(shí)及時(shí)聯(lián)系，規(guī)定從2月1日起，鐵路購票人須提供每一名乘車旅客本人使用的手機(jī)號碼。

針對疫情比較嚴(yán)重的地區(qū)，黃欣表示，鐵路部門關(guān)閉了湖北省境內(nèi)97個(gè)車站和河南省境內(nèi)1個(gè)車站的對外通道，全國鐵路每日停開旅客列車達(dá)2507列。湖北省境內(nèi)所有始發(fā)、終到旅客列車的停開，有效減少了人員流動。

減少疫情通過航空器傳播

在疫情防控期間，中國民航局要求在保證安全的前提下，飛行中使用最大通氣量，同時(shí)增加對飛機(jī)的消毒頻次，優(yōu)化機(jī)上服務(wù)流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。為防止可能的二次污染，民航局要求各機(jī)場增添口罩回收專用箱，做好集中回收和防疫處理。

民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤介紹：“飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮了運(yùn)行過程中的通風(fēng)要求。通常情況下飛機(jī)客艙每2至3分鐘將置換一次空氣，每小時(shí)置換20至30次。飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)主要使空氣上下流動，不是前后流動，這種循環(huán)方式可以降低病毒在飛機(jī)上擴(kuò)散的可能性?！?/p>

“對于部分旅客因疫情原因滯留境外的情況，民航局將與多部委組織協(xié)調(diào)安排航班或包機(jī)，將有需要的旅客運(yùn)送回國，國內(nèi)外航空公司可照常開通至武漢的加班和包機(jī)?！敝鞚硎?，近日國內(nèi)外航空公司已陸續(xù)執(zhí)行日本大阪、泰國甲米、緬甸曼德勒、新加坡等至武漢的航班，運(yùn)送境外滯留旅客回國。

防疫物資運(yùn)輸免收車輛通行費(fèi)

數(shù)據(jù)顯示，截至1月31日，公路運(yùn)輸車輛向湖北運(yùn)送疫情防控物資及相關(guān)生活物資5.6萬噸；國家鐵路集團(tuán)累計(jì)裝運(yùn)防控物資1545批、7.1萬件、1.04萬噸；中國郵政集團(tuán)組織開行郵政車2.2萬班次，組織開行郵政航空專機(jī)5架次運(yùn)送防疫物資專機(jī)，共計(jì)運(yùn)送口罩、藥品等防疫物資3.9萬箱；在武漢水域，累計(jì)保障載運(yùn)重點(diǎn)物資船舶118艘次，保障運(yùn)輸電煤33.1萬噸、燃油7.5萬噸。

“為確保疫情所需物資人員應(yīng)急運(yùn)輸高效順暢，應(yīng)急運(yùn)輸始發(fā)地和目的地收費(fèi)站開通防疫物資運(yùn)輸‘綠色通道’，不論是滿載運(yùn)輸還是空載返程，均免收車輛通行費(fèi)。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕指出，各地交通運(yùn)輸部門要按照部統(tǒng)一部署，強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸體系的建設(shè)、運(yùn)行、調(diào)度、指揮，做好客貨運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備和人員培訓(xùn)，強(qiáng)化部門、區(qū)域間協(xié)同，確保一旦出現(xiàn)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，能夠即時(shí)響應(yīng)、即時(shí)就位，高效順暢、安全有序完成運(yùn)輸任務(wù)。