人民網(wǎng)北京1月27日電 (焦磊)近年來,新能源車險(xiǎn)快速發(fā)展,有力服務(wù)國家綠色和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近期,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下稱《意見》)。
《意見》明確提出合理降低新能源汽車維修使用成本。其中,提出推進(jìn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)共享。支持有關(guān)單位建立對(duì)接合作機(jī)制,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車數(shù)據(jù)跨行業(yè)合規(guī)共享,充分發(fā)揮新能源汽車海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場景優(yōu)勢,釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值,賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,形成高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢。
針對(duì)《意見》提出的發(fā)展方向,業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,進(jìn)入智能化時(shí)代,推動(dòng)新能源汽車的保險(xiǎn)定價(jià)更加精準(zhǔn),除了與傳統(tǒng)燃油車一致的因素外,保險(xiǎn)公司還需要得到駕駛特征、智能駕駛和主動(dòng)安全功能對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的影響等更加具體的數(shù)據(jù)。因此,推動(dòng)包括車企、保險(xiǎn)公司在內(nèi)的多個(gè)單位建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制,依法依規(guī)開展新能源汽車相關(guān)數(shù)據(jù)共享,是破解新能源汽車保費(fèi)高、投保難、承保虧的關(guān)鍵路徑。
蔚來汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,企業(yè)已經(jīng)與中國人民保險(xiǎn)、中國太保產(chǎn)險(xiǎn)、中國平安產(chǎn)險(xiǎn)、瑞士再保險(xiǎn)集團(tuán)等四家保險(xiǎn)公司,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)打通。四家保險(xiǎn)公司經(jīng)過數(shù)據(jù)分析共同認(rèn)定,蔚來的端到端主動(dòng)安全在2024年使事故安全損失減少了25.2%。
該負(fù)責(zé)人介紹,過去一年,蔚來汽車先后在主動(dòng)安全領(lǐng)域發(fā)布通用障礙物預(yù)警及輔助GOA、基于端到端技術(shù)的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB以及可應(yīng)對(duì)五大場景的自動(dòng)緊急避讓AES。同時(shí),可以結(jié)合車端攝像頭、激光雷達(dá)等感知元器件,以及群體智能的能力,全量洞察顯性事故與潛在風(fēng)險(xiǎn)。這套數(shù)據(jù)閉環(huán)體系,與保險(xiǎn)公司的定價(jià)模型進(jìn)行打通,可以驗(yàn)證各種因素在風(fēng)險(xiǎn)中的權(quán)重,進(jìn)而幫助保險(xiǎn)公司進(jìn)行精算,建立更加精準(zhǔn)、更加貼合實(shí)際場景的定價(jià)模型。
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