這個(gè)工具能確保一次裝車優(yōu)良率，還能夠檢測(cè)故障，簡直就是神器?！敝需F一局新運(yùn)包頭鐵路公司內(nèi)燃鉗工張星星說。
張星星口中的“神器”全名是“冷卻單節(jié)打壓工具”，是該公司“金點(diǎn)子”征集活動(dòng)中的一項(xiàng)成果。內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s單節(jié)隨著機(jī)車使用年限的增加、工作環(huán)境的變化等因素，極易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因冷卻單節(jié)漏水造成的機(jī)車故障率高達(dá)20%。新工具通過對(duì)冷卻單節(jié)進(jìn)行打壓試驗(yàn)，能夠快速準(zhǔn)確地判斷和檢測(cè)故障，極大地縮短機(jī)車維修時(shí)間，提高機(jī)車周轉(zhuǎn)效率。
近年來，該公司以“金點(diǎn)子”為切入點(diǎn)，鼓勵(lì)一線員工圍繞現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、技術(shù)及管理方面遇到的卡點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)，開展小改小革、小發(fā)明、小創(chuàng)造,目前已開展技改、QC課題、小改小革180余項(xiàng)，投入費(fèi)用570萬余元，節(jié)約運(yùn)輸成本1521.9余萬元。(記者 李玉波 通訊員 何帥 丁志煒)
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