隨著經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際分工深入發(fā)展,中間品作為鏈接產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶,在推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展、保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。我國(guó)連續(xù)多年位居全球中間品出口第一大國(guó),據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),我國(guó)中間品占全球中間品市場(chǎng)份額由2013年的8.8%增長(zhǎng)至2023年的12%。2023年,中國(guó)進(jìn)出口中間品25.53萬(wàn)億元,占整體進(jìn)出口總值的61.1%。
中間品是指用于生產(chǎn)其他商品或服務(wù)的投入品,包括各種原材料、零部件、半成品等。中間品不同于最終產(chǎn)品,它不直接用于最終消費(fèi),而是作為生產(chǎn)過(guò)程的中間環(huán)節(jié),連接著上下游產(chǎn)業(yè)。中間品從一個(gè)國(guó)家出口到另一個(gè)國(guó)家進(jìn)行加工組裝,最終出口到第三國(guó)的貿(mào)易活動(dòng)即為中間品貿(mào)易。
近日,三星(天津)電池有限公司生產(chǎn)車(chē)間,操作員正加工聚合物電芯,一派忙碌景象。這些電芯就是生產(chǎn)鋰離子電池的中間品。
在國(guó)際貿(mào)易中,一種商品的生產(chǎn)往往需要多個(gè)國(guó)家分工協(xié)作生產(chǎn)。中間品是指用于生產(chǎn)其他商品和服務(wù)的產(chǎn)品。近年來(lái),火爆的外貿(mào)“新三樣”中,生產(chǎn)鋰電池用到的電芯、生產(chǎn)光伏板用到的涂錫銅帶就是中間品。
“產(chǎn)業(yè)體系完整,物流基礎(chǔ)設(shè)施健全、便利是我國(guó)拓展中間品貿(mào)易的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)?!敝袊?guó)銀行研究院研究員梁婧表示,我國(guó)是全球工業(yè)體系和行業(yè)門(mén)類(lèi)最完整、產(chǎn)業(yè)鏈條最長(zhǎng)的國(guó)家,全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)使我國(guó)成為中間品供應(yīng)鏈的重要樞紐。在港口方面,我國(guó)有76個(gè)大型港口碼頭,能夠??垦b載超1.4萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的大型船舶,海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展。
就出口看,2023年我國(guó)中間品出口11.24萬(wàn)億元,在出口貿(mào)易中占比47.3%,其中,機(jī)電類(lèi)中間品6.37萬(wàn)億元。
“與最終品手機(jī)、平板電腦相比,柔性線(xiàn)路板雖然看起來(lái)并不起眼,但它在國(guó)外的市場(chǎng)空間卻不小?!碧K州東山精密制造股份有限公司進(jìn)出口關(guān)務(wù)張咪介紹,目前,海外市場(chǎng)已經(jīng)成為公司的主戰(zhàn)場(chǎng),依靠自身技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí),生產(chǎn)出更多具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中間品,在中間品貿(mào)易中掌握更多主動(dòng)權(quán)。
隨著全球化和國(guó)際分工深入發(fā)展,在企業(yè)看來(lái),“會(huì)做的全部自己做”早已不是最優(yōu)選項(xiàng),而是借助國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工體系,篩選出優(yōu)質(zhì)可靠的中間品。與此同時(shí),擁有更高附加值中間品產(chǎn)品的企業(yè)將深度“鏈”接世界。
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)世界貿(mào)易組織研究院助理研究員秦若冰表示,一方面,拓展中間品貿(mào)易有助于通過(guò)價(jià)值鏈黏性、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)提高我國(guó)在全球貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力,提升我國(guó)在全球價(jià)值鏈上的分工地位;另一方面,拓展中間品貿(mào)易有助于鞏固中國(guó)與越南、墨西哥等第三國(guó)的供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián),提高這些國(guó)家對(duì)其他相關(guān)國(guó)家出口中隱含的中國(guó)增加值占比。
中間品貿(mào)易與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈密切相關(guān),前者暢通與否對(duì)后者的穩(wěn)定、高效運(yùn)行具有重要作用。
“隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)調(diào)整和制造業(yè)智能化、低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí),中間品貿(mào)易正迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)作為全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán),擁有完備的工業(yè)體系和健全的基礎(chǔ)設(shè)施,具備拓展中間品貿(mào)易的先決條件和比較優(yōu)勢(shì)。我國(guó)應(yīng)抓住制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步培育中間品貿(mào)易優(yōu)勢(shì),推動(dòng)中國(guó)企業(yè)向價(jià)值鏈更高端躍升?!鼻厝舯f(shuō)。
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