倒車、停車、充電……家住浙江省杭州市拱墅區(qū)朝暉街道的居民李女士傍晚下班回到家，不到5分鐘就順利給自家新能源汽車充上了電。此前，她最苦惱的就是冒著酷暑到處找充電樁，直嘆“太難了”。
“朝暉街道的老小區(qū)，首批70個充電樁已建成投入運(yùn)營，有效緩解了新能源汽車進(jìn)老小區(qū)的難題?！背瘯熃值谰C合信息指揮室負(fù)責(zé)人邵文彬說。
新能源汽車公共充電設(shè)施建設(shè)今年首次被納入浙江省民生實事項目?！坝捎诶吓f小區(qū)只有公共停車位，小區(qū)居民申請不了安裝個人充電樁。”邵文彬介紹，以朝暉街道為例，12個社區(qū)37個生活小區(qū)現(xiàn)有登記新能源汽車1098輛，充電設(shè)施僅368處。
今年年初，經(jīng)過朝暉街道、國網(wǎng)杭州拱墅區(qū)供電公司、杭州市新能源汽車服務(wù)有限公司三方多輪次的調(diào)查協(xié)商，決定通過安裝公共充電樁，緩解老小區(qū)新能源汽車充電難的問題。
“充電樁由供電部門投資建設(shè)，建成的充電站，街道承擔(dān)服務(wù)費(fèi)，居民充電只需要付民用電費(fèi)?！焙贾菔行履茉雌嚪?wù)有限公司副總經(jīng)理龔成堯說。
李女士算了一筆賬，按目前的補(bǔ)貼及電價，同樣的用電量，在小區(qū)充電的費(fèi)用是在外面充電站充電費(fèi)用的五折左右?！岸椰F(xiàn)在家門口就能充上電，一定程度上解決了‘里程焦慮’?！?/p>
“從最初的‘要不要裝’，到如今的‘怎么裝讓大家滿意’，嘗試由供電部門負(fù)責(zé)設(shè)備支持、街道提供運(yùn)營補(bǔ)貼、居民平價收費(fèi)的惠民模式，是老舊小區(qū)實現(xiàn)園區(qū)更新的有益探索?！背瘯熃值傈h工委書記李骃說。（記者 陸健 通訊員 張蕾）
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