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長興島，是崇明三島中距離上海市區(qū)最近的一個(gè)，位于長江入?？?，擁有長年不淤、不積、不凍的深水岸線，這是發(fā)展海洋裝備產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的自然條件。

在這里，我國船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)走出了一條以“新”提質(zhì)的轉(zhuǎn)型路。這座海洋科技島，正在不斷匯聚新質(zhì)動能，成為“上海制造”品牌的重要承載地、海洋科技創(chuàng)新的重要引領(lǐng)地、高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。

長興島的蓬勃發(fā)展離不開國家海洋實(shí)力、造船工藝的高速發(fā)展，更離不開航運(yùn)人、海事人堅(jiān)決捍衛(wèi)海洋權(quán)益的決心與毅力。

向海圖強(qiáng)，立事興邦。海事工作伴海而生、依水而興，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國的重要領(lǐng)域，2023年，全國海事系統(tǒng)高效保障2600余萬艘次船舶、166.8億噸貨物進(jìn)出港，5.1億人次旅客平安出行。

“有海的地方就有海事?！苯陙?，我國海事部門主動融入和服務(wù)發(fā)展的前沿陣地，書寫著向海圖強(qiáng)的海事故事。

作為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”，郵輪已成為國際市場具有風(fēng)向標(biāo)意義的旅游載體。自去年5月郵輪在我國正式復(fù)航以來，我國郵輪市場復(fù)航步伐加快，旅客運(yùn)量加大，市場持續(xù)升溫。

數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，上海母港已有5艘大型郵輪投入運(yùn)營，出入境旅客數(shù)量超過51.6萬人次。1月1日從吳淞口碼頭開啟商業(yè)首航的國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”今年旅客運(yùn)輸量突破15萬人次，完成了37個(gè)航次。

目前我國郵輪產(chǎn)業(yè)正從“逐步回暖”步入“繁榮發(fā)展”新階段，交通運(yùn)輸與旅游經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展取得積極成效。上海海事局指揮中心樊仁貴接受記者采訪時(shí)表示，海事部門實(shí)行“一船一策”，為每一艘進(jìn)出港的大型郵輪制定一整套完善的交通組織服務(wù)方案?！拔覀儠崆罢莆锗]輪的進(jìn)出港計(jì)劃，統(tǒng)籌重要航路的指揮調(diào)度，從而確保大幅提升靠泊效率，縮短旅客等待時(shí)間，增加上海母港的吸引力?！?/p>

“在郵輪啟航前，海事、海關(guān)、邊檢等單位通常會對郵輪進(jìn)行全方位‘體檢’?！鄙虾卿量诖a頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)開展相應(yīng)的綜合應(yīng)急演習(xí)、專項(xiàng)應(yīng)急演練等，完善優(yōu)化水上突發(fā)事件和公共衛(wèi)生安全事件應(yīng)急預(yù)案，著力提高事故預(yù)防和處置能力。

上海因港而生，向海而興。我國第一座航海燈塔——百年吳淞口燈塔，是上海港口最為重要的航運(yùn)地標(biāo)之一。

吳淞口燈塔的百年歷史，見證了上海港港口位置逐步由內(nèi)河移向?？诘目傮w脈絡(luò)以及上海港由弱到強(qiáng)、由強(qiáng)到引領(lǐng)的過程，如今燈塔附近水域的繁忙，離不開上海海事的創(chuàng)新服務(wù)與監(jiān)管。

吳淞海事局船舶交通管理中心（以下簡稱吳淞VTS）目前已形成由吳淞中心、吳淞口等10個(gè)雷達(dá)站和VTS監(jiān)控中心的“十站一中心”監(jiān)管格局，覆蓋水域面積超過4 000平方海里。

如今，吳淞VTS使用的監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)能夠自動預(yù)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)全自動智能化輔助監(jiān)控。其推出的“深水航道自動申報(bào)平臺”，讓通航效率提高近30%，事故率下降三成，同時(shí)實(shí)施黃浦江船舶流管控報(bào)告制度，根據(jù)黃浦江核心水域游覽船、潮汐特征，安排大型、大吃水船舶錯(cuò)峰進(jìn)口。

乘風(fēng)破浪潮頭立，揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。我國海事部門銳意進(jìn)取，深度服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)，在助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，保障海上運(yùn)輸大通道安全暢通的道路上邁出了堅(jiān)定步伐。

此外，長三角一體化的發(fā)展也離不開各城市的攜手并進(jìn)。據(jù)了解，為助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)，推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，上海、江蘇兩地海事部門通力合作，在海事監(jiān)管、交通組織、信息數(shù)據(jù)、服務(wù)保障、信用管理、綠色發(fā)展等方面合作，共同推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。