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人民網(wǎng)北京7月2日電 （記者喬雪峰）據(jù)交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路310條，完成客運量27.9億人次。54個城市軌道交通運營里程達10286.2公里，實際開行列車349萬列次；客運量環(huán)比增加0.3億人次，增長1.1%，同比增加2.9億人次，增長11.7%。

記者注意到，早在2019年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設(shè)綱要》（以下簡稱《綱要》）就多次提到城市軌道交通，《綱要》提出，推進城市公共交通設(shè)施建設(shè)，強化城市軌道交通與其他交通方式銜接；推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展?！毒V要》還明確要大力發(fā)展智慧交通，要求推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。

6月30日，第15屆計算交通科學(xué)國際研討會（CTS 2024) 暨第二屆“CTS杯”交通運輸管理科技競賽在四川成都落幕。廣州物聯(lián)網(wǎng)研究院代表隊在“交通運輸管理科技競賽算法大賽”中獲得一等獎。據(jù)了解，本次算法大賽圍繞“大型活動情景的城軌客流預(yù)測”展開，吸引了相關(guān)專業(yè)機構(gòu)的200支代表隊、共425名選手參賽。

計算交通科學(xué)國際研討會（CTS）是中國管理科學(xué)與工程學(xué)會交通運輸管理領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)活動?！癈TS 2024”以“智慧、互聯(lián)、綠色交通”為主題，聚焦智慧城市背景下綜合交通體系的科學(xué)規(guī)劃與運營、多模式出行的聯(lián)結(jié)與互通、交通與自然環(huán)境及建成環(huán)境的協(xié)同發(fā)展。

交通運輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心政策標準室路熙表示，我國城市軌道交通快速發(fā)展，線網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，運行效率大幅提高，在滿足群眾便捷出行、促進城市協(xié)同發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。

近年來，城市交通與移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)持續(xù)深入融合，推動了出行即服務(wù)（MaaS）發(fā)展。但與此同時，城市開展MaaS平臺也面臨“如何建設(shè)、如何運營、如何服務(wù)、如何治理”等共性難題。

談及大型活動情景的城軌客流預(yù)測算法的現(xiàn)實意義，廣州物聯(lián)網(wǎng)研究院副總工程師郭遠威表示，通過科學(xué)預(yù)測客流，能夠緩解城市交通擁堵，提升整體交通系統(tǒng)的運行效率。此外，良好的公共交通服務(wù)可以提升城市形象，增強市民和游客的滿意度。

“通過精準預(yù)測客流，可優(yōu)化資源配置和運營調(diào)度，降低運營成本。通過提升服務(wù)質(zhì)量和運營效率，可吸引更多乘客選擇城軌交通，增加票務(wù)收入。”郭遠威表示，通過客流預(yù)測，還可優(yōu)化城軌交通系統(tǒng)，從而吸引更多市民選擇公共交通出行，減少私人汽車使用，降低城市碳排放，推動城市可持續(xù)發(fā)展，提升環(huán)境質(zhì)量。

談及下一步發(fā)展，他表示，將圍繞國家數(shù)據(jù)要素市場發(fā)展的戰(zhàn)略目標，結(jié)合算數(shù)、算法、算力等領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，在智慧交通、物聯(lián)網(wǎng)安全、智能裝備研發(fā)制造、應(yīng)急管理、國家基礎(chǔ)學(xué)科公共科學(xué)數(shù)據(jù)中心建設(shè)、數(shù)據(jù)要素和AI算力產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域布局深耕，不斷促進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的深度應(yīng)用。