人民網(wǎng)北京6月13日電 （記者王連香）近日，粵港澳大灣區(qū)關(guān)鍵交通樞紐深中通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)6月底具備通車條件。深中通道建成后，珠江口兩岸的中山和深圳之間的車程，將從原來的2個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以內(nèi)。
深中大橋。中交二航局供圖
深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級(jí)跨海集群工程，全長(zhǎng)約24公里，全線橋梁工程總長(zhǎng)約17公里。其中深中大橋是深中通道關(guān)鍵控制性工程之一，全長(zhǎng)2826米，主跨1666米，兩座主塔各高270米，橋面距離海面高度91米，通航凈空高度達(dá)76.5米。大橋兩個(gè)錨碇各采用兩個(gè)外徑65米的8字形地連墻基礎(chǔ)，單個(gè)錨碇總重量約100萬噸。
據(jù)悉，深中大橋創(chuàng)下了全離岸海中鋼箱梁跨徑最大、通航凈空最高、海中錨碇體量最大、主纜鋼絲強(qiáng)度最高、顫振檢驗(yàn)風(fēng)速最高等5項(xiàng)世界紀(jì)錄。
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