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近日，據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月1日—31日，乘用車市場(chǎng)零售168.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.0%，環(huán)比增長(zhǎng)52.8%；1—3月累計(jì)零售482.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%。其中，3月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到81.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.1%，環(huán)比增長(zhǎng)81.3%；3月新能源車市場(chǎng)零售70.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.5%，環(huán)比增長(zhǎng)82.5%；3月新能源車出口12.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.9%，環(huán)比增長(zhǎng)52.8%。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)此表示，全國(guó)乘用車市場(chǎng)價(jià)格段銷量結(jié)構(gòu)走勢(shì)持續(xù)上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價(jià)車型銷量占比減少，這是消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，同時(shí)也是因?yàn)閾Q購(gòu)群體的消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)。

多位行業(yè)人士認(rèn)為，2024年一季度車市零售基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期中的開(kāi)門(mén)紅走勢(shì)，這與快速發(fā)展的大模型群體智能技術(shù)，正在賦能其產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的整車制造、供應(yīng)鏈、研發(fā)和工程、銷售和分銷、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)、貿(mào)易與物流、租賃和金融服務(wù)、回收跟再創(chuàng)造等各個(gè)環(huán)節(jié)有著密切聯(lián)系。

崔東樹(shù)認(rèn)為，在大模型等智能技術(shù)加持下，我國(guó)汽車正向高效率產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型，突出高質(zhì)量，并創(chuàng)新性地產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)、新的業(yè)態(tài)、新的組織模式以及新的產(chǎn)品，因此，智能網(wǎng)聯(lián)以及新能源汽車是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的載體，這也要求汽車企業(yè)加碼全棧自研，并在自強(qiáng)基礎(chǔ)上加強(qiáng)合作。

近日由清華大學(xué)自然語(yǔ)言處理實(shí)驗(yàn)室、易慧智能和面壁智能正式聯(lián)合發(fā)布的《大模型驅(qū)動(dòng)的汽車行業(yè)群體智能技術(shù)白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》）也顯示，人工智能正在重塑汽車行業(yè)生態(tài)。智能技術(shù)的發(fā)展為汽車行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，其所提供的不僅僅是簡(jiǎn)單的自動(dòng)化工具，更是通過(guò)集成先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)和自然語(yǔ)言處理技術(shù)，為汽車行業(yè)帶來(lái)了前所未有的效率提升和個(gè)性化體驗(yàn)。

“過(guò)去幾年，AI在汽車領(lǐng)域的機(jī)會(huì)主要體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛方面。2023年大模型能力的突破顯示出應(yīng)用潛力，可自主推理、行動(dòng)、反思互動(dòng)的智能體，已經(jīng)能夠在多個(gè)場(chǎng)景下支持完成業(yè)務(wù)任務(wù)。”易慧智能COO肖超表示， 對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，通過(guò)多個(gè)智能體的協(xié)作，可以處理更加復(fù)雜和動(dòng)態(tài)的任務(wù)，如智能交通系統(tǒng)的優(yōu)化、車輛群的協(xié)調(diào)運(yùn)行等，這不僅提高了汽車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，也為用戶提供更為豐富和智能的服務(wù)。

崔東樹(shù)表示，從市場(chǎng)規(guī)?？矗壳皣?guó)內(nèi)汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為3000萬(wàn)左右，在新能源車方面，中國(guó)仍需要借助更加優(yōu)質(zhì)的智能化服務(wù)更好地進(jìn)入歐洲、北美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。

國(guó)泰君安研報(bào)分析認(rèn)為，AI大模型技術(shù)正引領(lǐng)一次新的產(chǎn)業(yè)革命，當(dāng)下汽車行業(yè)也正積極布局、擁抱大模型。大模型技術(shù)賦予座艙更準(zhǔn)確、更流暢的語(yǔ)音識(shí)別功能、更豐富的知識(shí)儲(chǔ)備與語(yǔ)義理解能力，并進(jìn)行擬人交互，使語(yǔ)音交互更自然。眾多車企已先從車載語(yǔ)音助手角度入手，推進(jìn)大模型在座艙中的應(yīng)用。