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2024年2月3日11時6分，捷龍三號遙三運載火箭在廣東陽江附近海域點火升空，將埃及NExSat-1星等9顆衛(wèi)星順利送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。

本次發(fā)射是捷龍三號運載火箭首次承攬外星搭載發(fā)射，標志著火箭邁出了國際化發(fā)射的第一步。

至此，捷龍三號固體運載火箭已完成了三次海上發(fā)射任務，取得了海上熱發(fā)射、大頭罩構型、一體化測發(fā)指揮系統(tǒng)等一系列技術突破，進一步實踐去任務化研制生產(chǎn)模式及海上發(fā)射的任務適應性。

捷龍三號采用四級固體發(fā)動機串聯(lián)布局，總長約31米，箭體最大直徑2.65米，最小直徑2米，總質量約140噸。該型火箭在500公里太陽同步軌道運載能力達1.5噸，具有滿足主流中小衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射比較實用的運載能力。此外，該火箭擁有直徑3.35米和2.9米兩種構型整流罩，能夠與多種星箭接口適配，滿足多種衛(wèi)星安裝要求。

“在設計之初，研制團隊就面向未來制定了火箭要具有運載能力強、整流罩包絡空間大、發(fā)射方式多樣化、經(jīng)濟性好、履約周期短、發(fā)射效率高等特點，是面向未來衛(wèi)星星座快速組網(wǎng)發(fā)射需求而打造的一型高性價比、高可靠、快履約、快發(fā)射的固體運載火箭?！敝袊教炜萍技瘓F一院捷龍三號火箭總設計師管洪仁說。

2022年12月9日，捷龍三號成功首飛，將14顆衛(wèi)星送入軌道，并實現(xiàn)了我國運載火箭從海上冷發(fā)射到海上熱發(fā)射的跨越。由于箭體規(guī)模增大，研制團隊創(chuàng)新性地采用了框式導向海上熱發(fā)射方案，攻克了待發(fā)穩(wěn)定性、離架安全性、燃氣流排導和熱防護設計等技術難題，在確保發(fā)射安全性前提下，有效縮短了發(fā)射流程、降低了發(fā)射成本。

管洪仁介紹，根據(jù)捷龍三號批生產(chǎn)狀態(tài)要求，自遙三火箭開始對遙測系統(tǒng)技術狀態(tài)進行了簡化，對全箭的技術狀態(tài)進行了固化，進一步提升了運載能力，降低單發(fā)火箭成本。同時，山東海陽固體火箭總裝測試基地二期已于2023年12月建設完成，2024年通過驗收后，將具備年產(chǎn)20發(fā)固體運載火箭的生產(chǎn)能力。

據(jù)了解，一院還規(guī)劃了更大規(guī)模的捷龍四號固體運載火箭，其500公里太陽同步軌道運載能力可達2.5噸，通過固體發(fā)動機的模塊化組合、箭上電氣系統(tǒng)和地面測發(fā)控系統(tǒng)的統(tǒng)型等措施，可以有效降低研制成本，有利于批量化生產(chǎn)組織，增強市場競爭力。